“通”往“北京城市副中心”

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◆1993年,通州鎮被定位為北京14個衛星城之一。

◆1995年12月27日,京通快速路建成通車。

◆1997年4月29日,通州撤縣設區。

◆2003年12月27日,北京第一條郊區地鐵線路——地鐵八通線開通試運營。

◆2009年12月,北京市委十屆七次全會明確提出:“集中力量,聚焦通州,藉助國際國內資源,儘快形成與首都發展相適應的現代化國際新城。”

◆2011年1月,北京市政府工作報告中明確提出:“下更大決心聚焦通州,集中力量,力求取得重大突破。”隨後,《加快推進通州現代化國際化新城建設行動計劃》出臺。

◆2012年6月,北京市第十一次黨代會明確提出:進一步落實聚焦通州戰略,打造功能完備的城市副中心;加快通州高端商務服務區建設,增強對東部發展帶的帶動作用。

◆2014年6月22日,大運河申遺成功。通州區位於大運河北端,從南到北全長1794公里的大運河,穿越北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、安徽等省市。

◆2015年7月11日,北京市委十一屆七次全會決定,貫徹京津冀一體化國家戰略,疏解北京非首都功能,未來將聚焦通州,加快“市行政副中心”建設。

◆2016年3月24日,習近平總書記在中央政治局常委會會議上指出,北京正面臨一次歷史性抉擇,正從攤大餅轉向在北京中心城區之外,規劃建設北京城市副中心和集中承載地,將形成北京新“兩翼”。

◆2016年5月27日,中共中央政治局會議指出,建設北京城市副中心,不僅是調整北京空間格局、治理大城市病、拓展發展新空間的需要,也是推動京津冀協同發展、探索人口經濟密集地區優化開發模式的需要。自此,通州正式明確為“北京城市副中心”。

◆2017年9月,《北京城市總體規劃(2016年—2035年)》發佈,其中提出,在北京市域範圍內形成“一核一主一副、兩軸多點一區”的城市空間結構。“一副”即為北京城市副中心,規劃範圍為原通州新城規劃建設區,總面積約155平方公里。

◆2018年12月,《北京城市副中心控制性詳細規劃(街區層面)(2016年—2035年)》獲批,城市副中心與雄安新區共同形成北京新“兩翼”,推動京津冀協同發展向縱深延伸,實現一核兩翼共同促進首都功能優化提升。

◆2019年1月11日,北京市級行政中心正式遷入北京城市副中心。1月12日,中共北京市委城市副中心工作委員會、北京城市副中心管理委員會正式揭牌成立。 (王彩娜整理)


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