市容秩序分类管控、门前三包
互联网租赁自行车管理……
2018，这一年
在城市管理服务专业能力提升路径中
市容秩序管控是重要核心之一
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人物故事
早出晚归，这是童号的工作常态。每天清晨6点，收拾出门，站好一班岗，在上班高峰期主要路口上维护市容秩序。
作为机投桥行政执法中队一员，在九金街的巡查的他，已经熟悉了这条街的每一块指示牌、店铺，当然还包括早点摊贩们最爱的交叉路口地段。每每发现早点摊贩时，童号总会上前耐心普法、文明劝导。
童号常常也给他们“指路”，让他们到机投桥街道办便民疏导点，规范经营。
这不，已经在便民疏导点定点出摊的土豆哥笑说， “这里提供水电气，人流量还比较大，生意也好。”干净、卫生，家住在附近的陈阿姨也竖起了大拇指。“很多流动商贩到这里来了，也不占道了，走路通畅了许多……”
巡逻至街角，望见路边违规路边停放的互联网租赁自行车，童号立即上前将车停入划线区域内……
2018，这一年
我们在日常出行中感受到的变化还有很多。
作为全国首个诞生“互联网租赁自行车集中清理日”的城市，成都在市容秩序管控中的努力，清晰可见。
这一年，从9月起，成都将每月15日确定为“互联网租赁自行车集中清理日”，全面清理乱停乱放和坏损车、“僵尸”车，并集中开展共享单车、文明共享宣传引导活动。
清理日当天，以企业为主体，实施市、区、街办、社区四级联动，广泛发动志愿者，共同维护公共秩序，企业会在定期清理日增加50%的运维力量参与清理整治。
“地铁站口、公交站台、大型商圈、办公聚集区、大中院校周边、餐饮店门口、医院周边、公园周边、旅游景点周边等人员流动大、密度高的公共区域，都是清理重点！”
“我们一直期待互联网租赁自行车总量控制在合理范围，企业一定要履行主体责任，不能只投不管，只投放不回收！促使企业转变过去‘路面占得越宽、市场份越额大’的无序
竟争思维。”市城管有关负责人表示。第一个集中清理日就初见成效。
“当天就清理破损、‘僵尸车’ 8620辆，纠正超量投放单车47320辆，企业将超量的车辆转运至存放地……”
努力，从未停止。
10月，成都市互联网租赁自行车行业自律联盟正式成立；11月，中心城区（5+2）首批14条互联网租赁自行车文明停放示范街亮相；12月，成都期待力争实现破损单车3小时内清除率99%、“僵尸”单车不超过街面总量的5%……
成都在提升城市科学化、精细化、智能化管理新水平，持续完善城市综合管理体系的同时，牢牢守住“互联网租赁自行车发展不能以破坏城市市容环境为代价”的底线！
2018年，探索很多，变化很多。
有人说，一个有温度的城市管理，是会让市民触摸到城市之心，城市之本。
而这，正是成都精细化管理的精髓。
这一年，着眼市民群众新期待，成都开展市容秩序专项治理，开展清除卷帘门涂鸦专项行动、“牛皮癣”集中整治行动……“门前三包”、互联网租赁自行车管理实施“月考核、月通报”，全年共评选出“门前三包”工作开展较好、较差街办（乡镇）各60个。
于点滴间，洞见城市管理于细微之处。
“成都的单车明显有序了
特别是地铁站周边
不少市民对街头巷尾的变化赞不绝口
秩序井然
这是每一个来成都朋友的切身感受
巴适安逸
脸上洋溢的笑容，满满的获得感
这是成都的幸福秘诀
日益精细化的城市管理，悄然框定
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城市管理具有长期性，反复性、复杂性、多变性。
高标准，严要求。
动力之下，改变更加直接和明显。
这一年，成都将主街干道、中小街道和背街小巷三类区域分类管理。建设市容秩序市级示范街41条、增设便民疏导点和临时便民市场，充分利用闲置土地和城市空间，设置临时性便民疏导点22个，引导摊贩入场（点）经营，提供便民利民服务，让更多的流动商贩有序经营....人性化的举措赢得人心。
这一年，成都进一步开展校园周边环境治理。强化全市范围内幼儿园、小学、中学周边市容秩序管理，重点加强校园周边商家店铺、流动商贩、施工作业、张贴物、环境卫生、非机动车停放管理。
这一年，成都试点推进市容秩序辅助管理市场化。在成都天府新区、成都高新区、锦江、青羊、金牛、武侯、成华各新增2个街道办事处、其余区（市）县至少新增1个街道办事处（乡镇）开展试点工作（不含已试点街道办事处）。截至目前，已有33个街办（区域）开展了市容秩序市场化试点工作。
这一年，成都持续开展治理非法张贴书写小广告。实施强化常态管控。对中心城区和区（市）县主城区“牛皮癣”问题加强巡查监控，及时发现，迅速清理，确保中心城区范围清除率99%、区（市）县重点（乡）镇“牛皮癣”清除率98%。
在成都不断强化的市容秩序管控里
创新还在继续，“试验田”开始慢慢收获。
数字看变化 ↓
2018年，中心城区（5+2）共建成440个社区城管工作站。共签约“门前三包”责任书122648份，总签约率为99.4%。干净、整洁的市容秩序持续保持。
主管：成都市城市管理委员会
主办：成都市城市管理委员会新媒体中心
采写：康庆 赵蕾
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