捷豹的英倫風，給人們的印象總是那麼低調而優雅，高貴而氣派，不久之前，捷豹宣佈推出首款國產SUV捷豹E-PACE，那麼這款有著捷豹賽車基因的轎跑型SUV，究竟怎麼樣呢？好了不多說了，一起看看這個乖巧的小豹子吧!
紅色的車標彰顯運動
其實小編最早認識捷豹，就是通過車頭的小豹子車標開始的，還記得之前捷豹車型的車標都是以經典立標為主，栩栩如生的車標配合流線型的車身為整車加了不少分，但是現在由於行人保護政策，我們已經看不到小豹子站立的身影了，而都改成了內嵌圓標，不過這麼一看，這個霸氣的紅色車標倒是給車頭帶來了更強的氣勢。
把流線運用到了極致
側面小編覺得是捷豹E-PACE最好看的視角，家族式蜂窩狀進氣格柵，配合微微溜背的車身線條，使得這臺E-PACE靜態感官非常流暢，運動氣勢也很足，真像一臺蓄勢待發準備獵食的美洲豹。
尾部設計很未來
來到捷豹E-PACE的尾部，我們能很明顯看到溜背的設計風格，雙出排氣管顯得很運動，不過小編覺得點睛之筆還是捷豹E-PACE的尾燈，據說這是借鑑了賽道上的導流燈設計，看上去非常有未來感。
內飾不缺設計感，實用至上也沒丟
捷豹E-PACE在內飾設計上採用了家族化的佈局，不過在細節上有很多討巧的地方，比如檔把右側的整體直線條設計借鑑了賽道風格，挺有設計感的；在材料方面，捷豹E-PACE多采用了軟質材料與紅色縫線的組合，也很運動。當然捷豹車型的功能佈局我們也很熟悉了，儲物空間不少，兩個杯架都很大，在保證了顏值的同時，實用性也一樣沒丟。
2.0T+9AT，動力絕對夠用
據悉，捷豹E-PACE所搭載的發動機是由捷豹自己研發的Ingenium 2.0T發動機，分為高低兩個功率的版本，小編覺得日常家用的話，2.0T低功率動力已經足夠，從放出的消息來看，2.0T的高功率版最大功率184千瓦，峰值扭矩365牛米，搭載了ZF的9AT變速箱，這個動力表現，絕對稱得上很澎湃了，期待捷豹E-PACE正式上市後的評測表現吧。
空間比預想中的大，全景天幕增加通透感
捷豹E-PACE雖然定位轎跑型SUV，但是從實拍圖片我們也不難發現，這個後排座椅滿足日常的使用肯定是沒問題的，而且全景天幕的設計，保證了頭部空間沒有那麼壓抑。
後排設計貼心，實用性強
另外值得點讚的地方是後排擁有出風口，這對於北方的小夥伴來說簡直太友好了，在後排的小夥伴也可以使用12V的電源，這樣長途出門的時候，後排的乘客就不必擔心手機沒電啦。
配置亮點頗多，捷豹誠意挺足
雖然我們還沒拿到最終的配置表，但是從一些細節，我們還是可以感受到捷豹E-PACE滿滿的誠意，比如這個中央扶手箱，可以放下Ipad和手機，這點對於現在這麼一個電子化的社會來說還是很友好的，而且還貼心的在裡面設置了USB接口，這樣充電的困擾也解決了，在配置方面，我們看到實車搭載了全液晶儀表盤和支持多點觸控的大屏中控，對於消費者來說這些都是可以摸得到的高科技配置。
總結
據媒體報道，捷豹E-PACE即將在8月底上市，這款捷豹推出的首款國產SUV，應該是被捷豹中國給予了很大的厚望，而對於消費者來說，如果你想擁有一款具有英範的豪華SUV，體現自己的個性和與眾不同，並喜歡駕駛樂趣，那你應該等等它的上市，應該不會讓你失望。
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