空气污染是严重的全球环境问题。据世界卫生组织（WHO）估计，每年约有700万人死于污染空气中的有害颗粒物。

空气污染会导致诸如中风、心脏病、肺癌、慢性阻塞性肺病和呼吸道感染等疾病。据监测，80％的城市地区的空气质量水平达不到了世界卫生组织的安全标准。

为了解决严重的空气污染问题，以色列环境保护部（MoEP）制定了严格的措施，并引入了科技的力量，为居民创造更安全和清洁的环境。以色列环保部的计划包括：1）引入新能源汽车，如电动公交车；2）推出混合动力出租车计划；3）电动车共享；4）用颗粒物质过滤器改造高污染柴油发动机。

环境保护部甚至专门成立了一个新的部门——环保交通部门，专门解决交通污染问题。今年3月，环保部发布了一份“环境公报”，细述如何在以色列开展清洁汽车革命：

以色列环境公报

因为意识到了空气污染的严重性（导致心血管和呼吸系统疾病），以色列开始投入人力和财政资源解决这一问题。据以色列估计，每年约有1100人因车辆空气污染而过早死亡。

因此，一场清洁空气运动开始了。

柴油微粒过滤器

柴油机的空气排放物已被世界卫生组织列为致癌物。根据数据显示，柴油发动机“贡献”了80%以上的有害污染颗粒物，行驶里程却仅占汽车总行驶公里数的20％。此外，柴油发动机的汽车车龄越老、重量越大，造成的污染越严重。

图片来源：《以色列环境公报》Rafael Fleischman

以色列环保部在全国内推行柴油微粒过滤器，这种安装在车上的过滤器被认为是减少微粒排放的最有效方法。改造这些车辆可以减少约98％的污染颗粒。

低排放区域

欧洲14个国家的220多个城镇已经建立“低排放区域”，禁止柴油车等污染性汽车进入，使空气符合欧盟健康质量标准。环保部正在推动在以色列各地建立低排放区，实现清洁空气计划。

图片来源：《以色列环境公报》Ronen Lotan

以色列第三大城市海法市于2015年第一次通过了一项建立低排放区域的法律。2017年6月，海法湾的五个城市也建立了低排放区。2017年12月，耶路撒冷批准了建立低排放区的市政计划。低排放区使用摄像机和监控系统，确保车辆严格遵守低排规定，并可以通过车辆牌照分析数据。

纯电动公交车

去年，以色列新增了68辆纯电动公交车，其中62辆由环保部出资购买。预计到2018年底，还会再增加68辆，环保部将支持购买10辆。

中国的汽车生产商比亚迪也是这批纯电动公交车的供应商之一。比亚迪已经向海法市交付了17辆公共汽车，并于2018年9月宣布，已签订合同为以色列最大的城市耶路撒冷供应电动公交车。

共享电动汽车

以色列已经在海法市和海法湾的五个城市（Kiryat Bialik, Kiryat Yam, Kiryat Ata, Kiryat Motzkin 和Netanya）建立了共享电动汽车计划，并规划了专用停车位。2017年11月，海法市推出了电动汽车租赁服务，提供100辆可用于租赁的电动汽车。这项计划将在全国各地提供270辆电动汽车用于租赁。