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越 軌
更 杳
歸來的人，總是在黃昏，
在鳥叫的洶湧中浮出身影。
淡金色的氣塵中，把消失逆轉
成一個儀式。
那人走著，為身後的景色揚起陣陣訣別。
他用走神繞出一個你。他還沒有來，
人們已經摸到你的臉，又挺刮又寂寞，
似煙波裡傳來一枝荷。
道路是佈滿死肉和壞賬，
可氣流裡翕動著微弱的包紮術。
不可能有一個人的凝視，熔斷道路。
他說。我出生時攜帶的羅盤晶亮如新。
那人走著，身體裡有一個速度在晃，
駕著他往不重要的地方衝與刺。他抱怨：
我四處征戰，從未討伐到
給我釀造苦果的一個。
我嘗試過的越軌，輕弱得像流蘇，
只替我一生貢獻若有若無的風姿。
那人走著，默唸：快，浮行完這一世！
我過於嚴厲的姓名，只有在謝落時才美出泉水。
專家點評
這首詩標題叫《越軌》，但內容和越軌似乎關係不大，倒像是在說越軌的不可能，“我嘗試過的越軌，軟弱得像流蘇，/只替我一生貢獻若有若無的風姿”，敘述者正是苦於無法越軌。全詩敘述的重點在歸來，一開篇就說“歸來的人，總是在黃昏”，接下來從第二節到第四節都是在寫這個歸來的情形。這情形有點特殊。一般來說，歸來總是意味著已經接近目的地。“風雪夜歸人”的上一句是“柴門聞犬吠”，那裡有一個“等待”在迎候“歸來”。“等待”和“歸來”總是相互依存，相互賦予意義。文學史上最著名的“歸來”例子是奧德修斯回伊薩卡島，在那裡有一個珀涅羅珀在等待他的歸來。珀涅羅珀的等待賦予了奧德修斯的旅程以意義，也賦予他的歸來以意義。但是詩人筆下的“歸來”，卻沒有與之呼應的“等待”。這是一個不被期待的“歸來”，因此也是失去了意義的“歸來”。“不可能有一個人的凝視，熔斷道路”——那個人的凝視就是“等待”，“不可能”宣告了它的缺位。這樣的歸來，與其說是“歸來”，不如說是流亡，是“行行復行行”。所以，詩人反覆寫“那人走著”，反覆寫“道路”。但是，“歸來”就其本性而言，總是要以“等待”為侶，如果沒有，它也要創造出一個“等待”。所以，“他用走神繞出一個你。他還沒有來，/人們已經摸到你的臉，又挺括又寂寞”。這個“你”就是“他”歸來的原因，但是她並沒有期待他的歸來，故“我四處征戰，從未討伐到/給我釀造苦果的一個”。然而，這個缺席的“等待”所規定的行旅卻成了一個人的宿命，以致完全無法越軌，“我嘗試”而終告失敗。這“歸來”，不對，這“流亡”，差不多把一個活人變成了一個亡靈。“快，浮行完這一世！”似乎只有死亡才能解除這魔咒。
特邀點評：西渡
詩人簡介
更 杳，1992年生，2015年開始寫詩。時辰不斷地漫進，使她勝券在握般，傲岸地下沉。
專家簡介
西 渡，1967年生於浙江省浦江縣。1985年考入北京大學中文系並開始寫詩。1996年以後兼事詩歌批評。著有詩集《雪景中的柏拉圖》《草之家》《連心鎖》《鳥語林》，詩論集《守望與傾聽》《靈魂的未來》，詩歌批評專著《壯烈風景》。部分作品譯成法文，結集為《風和蘆葦之歌》（法國Éditions Fédérop,2008）。其他編著作品有《北大詩選》（與臧棣合編）《戈麥詩全編》《先鋒詩歌檔案》《訪問中國詩歌》《經典閱讀書系·名家課堂》《駱一禾的詩》《戈麥的詩》等。
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點評專家
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欄目主持：孤 城
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