物流近幾十年的演變，物已隨著世界經濟貿易的高速發展、現代信息網絡技術的日益完善，成為西方發達國家乃至我國運輸業的一個主流趨勢。
物流改變了生活，新零售改變了物流
小李公司組織去上海旅行，在和同事路過特色產品店的時候，看到一個比價獨特的雕塑，小李父親平常就喜歡收藏這些雕塑，因此小李想著買回家送給父親，但是看到雕塑犯了愁，這麼大怎麼帶回去？這時旁邊的營業員走過來打消了他的憂慮，原來這家店已經和一家上海物流倉儲服務企業合作了，只要把電話和地址留下來，就能把東西寄回去了，小李沒有任何猶豫就付了款。三天後回家，發現父親和幾個老夥計在炫耀自己的收藏了......
這一幕，正是當下倉儲物流融入我們日常生活的縮影。甚至，消費者足不出戶就可以買到合心的商品，網上購物、電視購物、電話購物依靠物流迅猛發展，物流帶給市民生活的改變也體現在每一天的日常生活中。
隨著一天天的發展，新零售也在逐漸改變著物流。
新零售的基礎，除了（移動）互聯技術，就是新物流。新零售在極力向消費者靠近，而物流要解決的，首先就是依據新零售的佈局，搭建城市配送網絡和服務能力，在此基礎之上，基於區域分撥中心，連通商家/平臺倉庫到城市配送中心的幹線網絡。
新零售所期待的新物流，帶來了三大機遇：
（1） 抓住高頻、剛需消費點，構建同城配送配送網絡（基於商超門店補貨共配/門店到家共配構建）
（2） 依據物流有效性佈局同城關鍵節點（社區店跟快遞點的融合，城市共配越庫中心倉）
（3） 共配工具的集約化運營商（新能源車等）
現階段物流企業服務能力越來越強
隨著我國工業和經濟的發展，倉儲業的現代化要求也在不斷提升。
從世界範圍來看，物流倉儲主要分為人工倉儲、機械化倉儲、自動化倉儲、集成自動化倉儲、智能自動化倉儲五個階段。現階段我國倉儲發展正處在自動化和集成自動化階段，隨著信息技術的發展，未來將結合工業互聯網的技術向智能化升級。
物流智能化的提升，讓快遞越來越多，送得卻越來越快。數據顯示，2012年，中國快遞總量為56.9億件，平均時效在4天以上。2013年至2016年，全國快遞量分別是91.9億件、139.6億件、206.7億件、312.8億件，2016年比2012年增長5.5倍，但平均時效卻下降到3.1天左右，降幅超過兩成。
物流業發展已被列入國家中長期發展規劃；物流市場全面開放，已形成快速擴展格局。隨著近幾年的發展，物流企業服務能力明顯提升，傳統運輸業、倉儲業加速向現代化的物流業轉型，並且形成了各專業化領域的細分，如電子商務物流、商貿物流、製造業物流等。這些專業化物流領域的出現顯著增強了社會化的服務能力，現代物流服務體系初步建立。
未來，倉儲物流發展方向是哪些
倉儲物流企業未來會向多元化發展，可能會以合資形式進入養老等地產領域、構建O2O生態圈，並建立供應鏈金融板塊解決資金痛點等。
多樣化的業務發展模式，既是市場細分後的必然需求，也是傳統物流創新的需求。在物流業激烈的競爭環境下，包括順豐、“三通一達”等在內的民營快遞企業已經開始涉足商業、金融等領域，力圖打造物流、現金流、信息流三流合一。
啟服倉儲是一家專業大型的供應鏈服務商，其業務涉及供應鏈金融服務和物流倉儲服務，在倉儲物流方面為電子商務企業提供綜合供應鏈設計與優化，電子物流與網絡化倉儲管理、幹線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務，最大程度為客戶節約成本，提高物流效率，承運上海至全國公路運輸，嚴格的車輛檢查和完備的後勤保障服務讓車輛運行無憂。
在供應鏈金融方面，啟服倉儲為商家在倉儲物流的舉出上提供無抵押、短期低利息的資金支持，以放款快、流程簡單清晰、授信額度高、資金成本低等優勢深受電子商務企業的信賴。
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