不論是新手還是老司機，在日常行車過程中都會遇到行人闖紅燈的事兒，尤其是在上下班高峰期，行人都很著急所以闖紅燈的現象也時有發生，那麼一旦在行人闖紅燈時發生交通事故，導致行人被撞傷甚至不治而亡，駕駛人需要承擔責任嗎？
要不要擔責，分幾種情況
事實上，行人闖紅燈被撞，機動車要不要擔責，並沒有一刀切的答案，而是要分幾種情況來討論。
如果沒有證據證明行人闖紅燈，且事故發生地點在人行橫道上，那麼機動車是要負全責的，如同樣在無證據證明行人闖紅燈的情況下，事故發生地偏離人行橫道，則機動車負主責；
如果有證據證明行人闖紅燈，同時行人已進入機動車道，司機未加註意的話，那麼機動車同樣要負主責；同樣，在有證據表明行人闖紅燈的情況下，行人突然闖入機動車道，且司機已進行緊急制動，那麼機動車負次責。
此外，值得注意的是，交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，則機動車一方不承擔賠償責任。
機動車無過錯，也要擔責？
看到這裡很多新手可能會表示，機動車如果沒有犯錯誤，而且採取了制動措施，為什麼還要擔責呢？這其實既是國際慣例又體現了以人為本的精神，畢竟相對於機動車而言，行人屬於弱勢方，尤其是在生命面前，也要體現公平原則。
而根據《道路交通安全法》規定，“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。”
也就是說，在最理想的情況下，機動車無過錯的話那麼也要承擔不超過百分之十的賠償責任，而賠償程序則是先按照交強險的保險額度進行賠償，交強險賠償完畢後按照責任劃分進行定損賠償。
此時如果你的車有買三者和車損險的話，那麼賠償行人和自己修車需求基本能夠得到滿足。當然，行車過程中，尤其是路過路口時做到一慢二看三通過還是很重要的，畢竟不論承不承擔責任，承擔多少責任都不如防患於未然來的更為實在。
寫在最後：
通過分析和解讀交通規定不難發現，即使在行人闖紅燈的情況下，發生交通事故後機動車仍有可能要承擔不超過10%的責任。同時需要注意的是，如果你在正常行車過程中，突然遇到行人闖紅燈，那麼第一反應應當是踩剎車制動，不可盲目轉向，以免造成更大的事故。
對於行人闖紅燈被撞，機動車要不要擔責，你有什麼看法？留言討論吧。
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