全新一代奥迪Q3于2018年巴黎车展全球首发，不知道大家第一眼看到全新一代Q3的外观时是什么感受，反正我的感受是，这简直就是一台同比例缩小版的Q8。自从现款Q7上市以来大家对外形就争议不断，太圆润了，太娘炮了，一点也不大气等等。奥迪新任设计总监马克·莱驰特一上任就随即对Q系列的设计语言进行了大刀阔斧的改革，赋予了全新Q系列SUV凌厉、棱角分明的设计风格，而不再是现款的圆润饱满。由一汽奥迪国产的全新Q3将在2019年1月国内首发，并于3月底正式上市销售。下面我们就来展望一下这款全新奥迪Q3未来在国内市场的前景，来看看这款小号的“Q8”会成为爆款吗？
外形有着强烈的吸引力
全新一代Q3与奥迪SUV的旗舰车型Q8一样，采用了线条锋利、立体化曲面的进气格栅边缘设计，中网也一改此前家族式的横条幅设计，而是采用哑光镀铬竖条，明显是更加的追求运动化效果。全新的大灯造型也与Q8如出一辙，类似于箭头造型的三条LED日行灯是全新一代奥迪家族的标志性设计。在车身侧面，全新一代Q3也不再采用以往圆润的线条，而是在前后轮拱处设计了两条锋利的腰线，凸显整车的力量感和肌肉感。尾部设计也摈弃了之前整体式尾灯的设计，采用了分体式，这样给整个车尾带来更宽的视觉效果，同时也与车头造型相呼应。整体来说全新奥迪Q3的外形无疑是相当成功的，再加上有旗舰车型Q8作为形象大使，无疑进一步拉高了人们对于全新一代Q3这个外形的档次感。
内饰同样甩开对手几条街
全新一代Q3的内饰同样与老大哥Q8相得益彰，两车均采用了奥迪最新家族式的“虚拟座舱”内饰，Sline车型采用平底运动方向盘，仪表盘采用可自定义显示界面信息的10.25寸液晶显示屏，中控屏幕采用10.1寸可触控液晶显示屏。全新Q3根据不同车型提供皮革和Alcantara材质的内装，同时配色也有差异化，以及还有可随意切换的30色氛围灯。此外在安全科技配置方面全新一代奥迪Q3也非常的齐全，像是自适应巡航控制、360度全景影像、车道偏离警示、车道保持、防碰撞紧急制动和交通拥堵辅助系统等智能安全配置应有尽有。
采用海外标轴设计 空间上并无优势
根据国家工信部全新一汽奥迪Q3的申报资料显示，国产后的Q3将延续海外版车型的标轴设计，并不会出现之前大家猜测的Q3L，也就是长轴距版本，但是得益于全新的MQB平台，第二代Q3的尺寸全面加大，长宽高分别为4481mm×1848mm×1616mm，轴距则为2680mm，相比现款车型长和宽分别增加了83mm和7mm，高度降低了25mm，轴距则增加了77mm，所以不用担心现款Q3饱受吐槽的后排空间，这一问题在全新车型上得到了解决。但是纵观竞争对手，虽然全新一代Q3相比现款车型有不小的提升，但与国产加长轴距的宝马X1仍然有相当的距离，后者的轴距达到2780mm，后排空间优势巨大。那么退一步来说就算是奔驰的GLA，轴距也为2699mm，比全新Q3仍长出19mm。所以如果是对空间比较看重的消费者，那么全新一代Q3将没有任何优势。
动力方面让人满意 价格或许会有惊喜
全新一代奥迪Q3海外版搭载的是大众集团最新的1.5T发动机，但是根据国内申报资料来看，这台发动机暂时还不会引进国内，全新国产的奥迪Q3将依旧搭载1.4T和2.0T这两款发动机，匹配双离合变速箱和四驱系统。其实这两款发动机的各方面表现其实已经非常不错了，而且采用现款发动机必然会带来更低的成本，那么低成本在售价上就会有所体现。由于奥迪的品牌影响力还是不如奔驰和宝马，奥迪也很清楚这一点，所以用更低售价的入门级车型撬开市场，现款Q3的入门级车型官方售价24.69万元，是低于X1的28.38万元和GLA的26.9万元的，那么全新一代Q3的起售价格很可能保持不变甚至更低，进一步拉开和奔驰宝马的距离，在价格上保持着明显的优势。
总结：
纵观现款的奥迪Q3车型，在即将退市面临大换代的情况下，依然与对手宝马X1、奔驰GLA等等保持相当激烈的竞争态势，这说明奥迪Q3的口碑以及车型影响力已经在消费者心中建立起来，这是非常难得的。虽然全新一代奥迪Q3虽然还是有很多地方赶不上竞争对手比如空间、品牌等，但是它有着老款车型建立的相当雄厚的口碑基础，更有着全新车型号称小“Q8”的杀手锏外观以及内饰，再加上成熟的动力总成，丰富的科技配置，可能更低廉的售价。你们觉得这会不会是一款爆款的车呢？全新一代国产奥迪Q3预计在今年3月份左右就会正式上市了，让我们拭目以待吧！
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