2018中國航天的最大喜事，莫過於北斗導航系統開始為全球提供相關服務了。
根據中國衛星導航系統管理辦公室的確切消息顯示，"北斗"衛星定位導航系統截至去年12月共有33顆在軌工作衛星，其中就有15顆"北斗"2號以及18顆"北斗"3號衛星。目前，"北斗"已完全能夠在24小時間於全球範圍內為所有用戶提供高精準導航、定位和授時等服務項目。在今年至2020年，中國還將發射12顆"北斗"衛星，加強"北斗"服務亞太地區的能力，進而提升全球服務能力。
我國的"北斗"較俄羅斯的GLONASS、美國GPS和歐洲"伽利略"衛星導航系統有著明顯優勢。目前全世界只有中國通過了"北斗"衛星導航系統實現了低、中、高軌道衛星組網，在定位精度上與美國的GPS有過之而無不及。
與美國的GPS僅能進行當前定位任務不同，"北斗"更能實現邊通訊邊定位。"北斗"的全球覆蓋範圍也更大，美國的GPS導航系統至今依然存在通訊盲區。通過把定位導航同信號加強等技術深度結合，使"北斗"衛星導航系統的服務和應用領域更為廣泛。預計在2020年左右，"北斗"系統所拉動的相關產業發展產值能超過數百億美元。
尼日利亞軍方目前正在對"北斗"進行試用。"北斗"除為其實現了導彈的精確打擊外，還幫助其實現了信息中繼傳輸，令尼軍方十分滿意。尼日利亞強調日後將大量引進"北斗"系統，以滿足這個非洲第一人口大國的國防、通信等關鍵領域的需要。
美國國防部針對中國"北斗"的評價十分中肯，稱其在性能上與美國GPS不相上下，在成本上只有後者的三分之一。"北斗"所取得的成就越來越受世人稱讚。
儘管如此，"北斗"衛星導航系統依然有一些不足之處。有礙於中國的衛星導航系統研發起步晚，無經驗，侷限了"北斗"的發展能力。"北斗"目前的應用範圍僅限於國防、政府、林業、土地等部門，市場佔有率非常小。且平臺有限導致其升級的潛力很低，面對美國GPS的免費服務，在短時間內難以形成壓倒性競爭優勢。
但"北斗"衛星導航系統對於中國的意義十分重大，它是我國提升國際地位的有力支撐，充分顯示了中國的綜合國力以及技術實力，使中國在衛星導航系統這一極其關鍵的領域能完全擺脫受制於人的窘境。是推動我國經濟社會又好又快發展的強大內在動力，是推動我國信息建設的重要載體和保障。（利刃/DARK）
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