近日有消息传出，歼-10系列进一步升级版的歼-10D即将横空出世。歼-10是中国第一款四代机，标志着中国航空工业接近西方水平，如今有数百架歼-10装备于中国空军，歼-10A、B、C三型依然是中国空军的重要组成部分。
但是歼-10本身也有一些性能上的缺陷，集中体现在挂架能力上，歼-10A使用可调节式进气道，歼-10B、歼-10C使用可以减重数百公斤的DSl进气道。提高了歼-10的推重比，在某些情况下，甚至超过了美国的F-16战机，这让美国都自愧不如。但是歼-10挂载能力、作战半径相对有限，这也是为什么歼-10没能装备中国海军岸基航空兵的主要原因。
对于载油量在四吨以下的歼-10A、B、C三型，在典型的三副油箱挂载下仅能携带4枚中距空空导弹，与两格斗空空导弹，相比同类四代机其挂能力明显不足。为了解决此问题歼-10D很可能使用了类似F-16的保形油箱、加装推力矢量发动机、整合先进航控系统。这将会使得他的战斗力远超F-16，外形也会变得极其科幻。倘若消息属实。
那么这值得军迷振奋，毕竟如果只挂载单个副油箱携带8枚空空导弹，那么歼10的作战半径将会有明显的降低。但是如果使用保形油箱，则可以将作战半径提高数百公里，提高过载能力，这必然是歼-10下一步的改进方向。
如今中国空军频频巡航南海，歼-10由于航程问题就不能执行类似任务非常尴尬。歼-10B/C型装备有源相控阵雷达，采用于五代机类似的航结构，实现飞火推一体化，其航电水平也赶超早期的西方四代机与阵风、台风相当。不过随着我国第五代隐形战机的发展，我国空军将有了更多的选择，相信歼-10D，将是这一系列的最终改进型！
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