路透對週一公佈的海關數據計算結果顯示，中國12月原油日均進口量較上年同期飆升近30%，達到第二高位。
小型獨立煉油廠年底試圖用光年度配額補充庫存，兩座新的私營煉油廠進口原油進行試煉，推動了進口增長。
根據中國海關總署公佈的數據，12月中國進口原油4，378萬噸，相當於1，031萬桶/日，連續第二個月保持在1，000萬桶/日以上，僅略低於11月創下的1，043萬桶/日的最高記錄。
2018年全年，中國原油進口量較上年增長10.1%，達到創紀錄的4.619億噸，相當於924萬桶/日。這使得中國在2017年首次超過美國後，連續第二年成為最大的原油進口國。
中國2018年原油進口量增加846，600桶/日--高於2017年淨增幅770，000桶/日--與荷蘭或土耳其的消費量大致相當。
諮詢機構思亞能源的Seng-Yick Tee稱，前三個季度的大部分時間，國有大型煉油企業開足馬力運行，是進口增長的主要原因，後來兩家民營大型煉油廠在試運行前也大量買入原油。
Tee表示，錦州和惠州等地的國家石油儲備基地剛剛啟動戰略儲備，也促使2018年最後幾個月進口增加，因中國抓住11月中旬以來指標油價大跌的機會。
與前幾年相比，被稱作＂茶壺煉油廠＂的地方煉油企業2018年的影響力有所減弱，因為其進口配額小幅增加，且新稅收政策抑制了它們對海外原油的興趣。
＂與前兩年地方煉油企業引領增長不同，去年原油進口增長的主要動力來自國有大型煉廠，＂Tee表示。
中國2018年精煉油出口量達到紀錄高位5，864萬噸，較2017年增加12%，因政府提高出口配額，以緩解不斷加劇的國內油品過剩局面。
＊＊天然氣進口創紀錄＊＊
上月包括管道天然氣和液化天然氣(LNG)在內的天然氣進口達到創紀錄的923萬噸，較上年同期增長17%。前一個月度進口紀錄是11月創下的915萬噸。
隨著中國政府加大空氣汙染治理力度，進一步將300萬戶家庭的冬季取暖由煤改氣，去年天然氣這種清潔燃料的需求也再度強勁增長，促進了大量進口。
全年天然氣進口較2017年增長31.9%，達到9，039萬噸，在10月取代日本之後一直是全球天然氣第一大進口國。
若單論液化天然氣進口一項，中國則是在2017年超越韓國後，連續第二年位居全球第二，僅次於日本。
為避免出現2017/2018年冬季那樣的供應短缺，國有能源公司加大液化天然氣進口，並建立了龐大的地下儲備庫存。
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