2019年1月13日，又有华泰汽车员工在人民网给北京市委书记留言，题为“关于华泰汽车集团严重欠薪问题的申诉报告”，“恳请尊敬的蔡书记在百忙之中关注我的申诉，能够派出得力的领导来华泰汽车集团处理此事。”
关于华泰汽车集团欠薪问题已持续多月，从目前的情况看，欠薪问题并没有得到有效解决。而此次投诉欠薪问题与以往不同的是，该员工为某中心副总监（代行总监职责），属公司中层以上的管理人员。我们相信，员工如果不是到了“走投无路”的境地，谁会去投诉自己曾经奋斗过的地方呢？
“截止今日，集团欠2018年9月、10月、11月、12月工资，总计140,000万元人民币，年终发放的180,000元人民币工资还没有核算。另外，公积金和社保也没有按照实际工资金额缴纳，而是按照北京市最低工资标准缴的。我有两个孩子在接受非义务教育，爱人没有工作，就靠我一人每月的工资维持家庭日常开支，年关将近，我如果拿不到工资，将会使我走投无路。”
关于华泰汽车集团欠薪问题已经持续数月，2018年7月就陆续有公司员工在网上曝光或者投诉公司欠薪问题，但时至今日，却仍然没有看到公司有效解决员工欠薪问题，甚至将欠薪问题蔓延至公司管理层人员。关于华泰汽车欠薪问题，一直以来可能都是“顽疾”，未曾“根除”，早在2016年就曾因为拖欠工资问题，总部遭遇维权，甚至有警察在现场维持秩序。
天眼查显示，张秀根，华泰汽车董事长，于1993年2月组建包头恒通。2000年7月，张秀根从一汽集团手中将山东荣成汽车厂收购并成立了总部位于北京的荣成华泰汽车有限公司。
曾经有人在给电动知家微信公众号后台留言说公司困难，员工应当理解公司处境，跟公司一起度过难关。第一感觉就是这些人“站着说话不腰疼”，如果你的处境跟这位总监朋友一样，甚至是更基层的员工，请问你拿什么跟公司度过难关，又如何让家庭度过难关！？“年关将近，我如果拿不到工资，将会使我走投无路。”我们这些员工已经很理智了的维权了，也没有做出出格的行为。企业的办法总比那些无助的员工办法多，不要让自己的员工寒心，那将失去的更多。年关将至，希望华泰汽车集团的高层甚至老板能更多为这些无助的员工的处境考虑，希望有关部门能出面为员工维权，不能让辛苦一年的员工走投无路。
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