1月7日下午15時許，伴隨著冬日裡的寒雨，位於上海東南一角的兩港西大道與正嘉路交叉口的一片泥濘工地上，特斯拉超級工廠一期宣佈開工建設。按照規劃，該工廠一期年產能為25萬輛純電動整車，主要為Model 3等系列車型。
從2014年1月特斯拉CEO埃隆·馬斯克提出要來中國設立工廠到現在，已經過了整整5年時間。如今，特斯拉的中國工廠終於破土動工。
2019年1月7日，特斯拉中國超級工廠（一期）奠基儀式在上海臨港兩港西大道、正嘉路路口交界處的特斯拉項目現場舉行。
特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克表示：“在過去的6年裡，特斯拉在中國開設了60個運營場所，建立了超過1,500個超級充電樁及1,850多個目的地充電樁。幾天前，我們宣佈了在中國正式發售Model 3電動車，中國消費者即刻可以選配Model3，並在未來幾周接受車輛交付。今天，上海超級工廠舉行開工儀式，是特斯拉承諾在中國市場持續加大投入的一個例證。”
特斯拉來華設廠歷程：
2017年10月，商務部表示，特斯拉正就建廠事宜與上海市政府有關部門進行溝通，但其並未透露是否會允許特斯拉獨資建廠。
2018年5月10日，特斯拉在上海成立獨資公司，而在同年6月6日的股東會上，特斯拉全球銷售主管Robin Ren表示，該公司計劃在上海建造美國本土外的第一家特斯拉工廠。
隨後的7月10日，馬斯克抵達上海，正式與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。根據協議，特斯拉超級工廠集研發、製造、銷售等功能於一體，項目規劃年生產50萬輛純電動汽車，是上海有史以來最大的外資製造業項目。
據媒體報道，8月7日，特斯拉開始在上海大規模招募第一批員工，並稱其“直接開出3倍工資”，從其他車企“挖人”。
10月17日，特斯拉（上海）有限公司成功摘得上海臨港裝備產業區Q01- 05地塊864885平方米（合計1297.32畝）工業土地，並與上海市規劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級工廠在臨港地區實質落地。
11月，據路透社報道，特斯拉已啟動上海超級工廠建設的招標程序，至少有一家承包商已開始採購原材料。
2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠（一期）終於正式開工，馬斯克參加了開工典禮還在《新聞聯播》中出鏡，對於2018年過得不太舒心的他，這下應該可以開心一下了。
該項目計劃總投資約500億元，建成後將形成50萬輛純電動整車以及配套電池包產能。相關負責人介紹稱，這是上海有史以來最大的外資製造業項目，也是國家出臺取消新能源汽車整車外資股比限制政策後的第一個外商投資項目。
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