1月7日下午15时许，伴随着冬日里的寒雨，位于上海东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口的一片泥泞工地上，特斯拉超级工厂一期宣布开工建设。按照规划，该工厂一期年产能为25万辆纯电动整车，主要为Model 3等系列车型。
从2014年1月特斯拉CEO埃隆·马斯克提出要来中国设立工厂到现在，已经过了整整5年时间。如今，特斯拉的中国工厂终于破土动工。
2019年1月7日，特斯拉中国超级工厂（一期）奠基仪式在上海临港两港西大道、正嘉路路口交界处的特斯拉项目现场举行。
特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示：“在过去的6年里，特斯拉在中国开设了60个运营场所，建立了超过1,500个超级充电桩及1,850多个目的地充电桩。几天前，我们宣布了在中国正式发售Model 3电动车，中国消费者即刻可以选配Model3，并在未来几周接受车辆交付。今天，上海超级工厂举行开工仪式，是特斯拉承诺在中国市场持续加大投入的一个例证。”
特斯拉来华设厂历程：
2017年10月，商务部表示，特斯拉正就建厂事宜与上海市政府有关部门进行沟通，但其并未透露是否会允许特斯拉独资建厂。
2018年5月10日，特斯拉在上海成立独资公司，而在同年6月6日的股东会上，特斯拉全球销售主管Robin Ren表示，该公司计划在上海建造美国本土外的第一家特斯拉工厂。
随后的7月10日，马斯克抵达上海，正式与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。根据协议，特斯拉超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体，项目规划年生产50万辆纯电动汽车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。
据媒体报道，8月7日，特斯拉开始在上海大规模招募第一批员工，并称其“直接开出3倍工资”，从其他车企“挖人”。
10月17日，特斯拉（上海）有限公司成功摘得上海临港装备产业区Q01- 05地块864885平方米（合计1297.32亩）工业土地，并与上海市规划和国土资源管理局正式签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质落地。
11月，据路透社报道，特斯拉已启动上海超级工厂建设的招标程序，至少有一家承包商已开始采购原材料。
2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂（一期）终于正式开工，马斯克参加了开工典礼还在《新闻联播》中出镜，对于2018年过得不太舒心的他，这下应该可以开心一下了。
该项目计划总投资约500亿元，建成后将形成50万辆纯电动整车以及配套电池包产能。相关负责人介绍称，这是上海有史以来最大的外资制造业项目，也是国家出台取消新能源汽车整车外资股比限制政策后的第一个外商投资项目。
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