2018上半年最火的新车当属于全新朗逸Plus了，这款诞生于大众全新的MQB平台下；并凭借全新的外观设计，A+级的空间，捕获不少粉丝。有人说他把辉昂的前脸、帕萨特的腰线、速派的屁股全部整合而来，就造就成了全新的朗逸Plus。正好闲着无事，朋友叫我一起去小区临街的车行去看新车，琢磨着把自己的驾座来一次升级。这也是我第二次正式光临这里，虽然就在自家小区楼下，因周末一般就出门了，平常下班后店铺也歇业了，感觉还是很新鲜的。
进大门就看到熟悉的前脸，之前一直在网上看到全新朗逸Plus，虽然也感觉比较漂亮，但见到实车后，才感觉到那种质感比之前老款要强上很多。
辉昂的前脸、帕萨特的腰线，都是熟悉的配方，熟悉的味道，不过还是够带劲。
全系前大灯采用了 LED 光源，这个吸引力还是不小的。
大众终于开始传承奥迪玩灯的传统了，尾灯竟然也是LED灯。
尾巴上还是比较干净的，好好奇贴上几个英文之母，会不会吓唬到别人吗？
1.4T涡轮发动机，之前在凌度上也经常见到，家用节油，动了足够。
说实话，这个密集辐条的轮圈是个人最喜欢的一个地方，秒杀同级别所有车型。
4.6-6.8L的油耗很吓人啊，比我408还恐怖，这样一对比408在市区简直就是油老虎。
据说是配备的LED光导式转向灯，名字就感觉很厉害的样子。
后视镜上有感应区，光线不好没拍好。
后备箱空间设计够大，开口也足够宽阔。
只是眼睛看不到的部位，好像是裸露的铁皮。
这款展示车型应该是舒适版，没有配备后置摄像头。
备胎区域还是比较平整，不知道能不能安放一个全尺寸的轮胎。
标识铭牌，验证身份。
从小窗外，往里看，内部空间比较宽敞。
天窗的尺寸比较合适，又比我408的要宽阔。
方向盘设计，又找到了熟悉的风格，略显单调。
中控台采用了一体式设计，触摸屏嵌入其中很有一体感，秉承了过去沉稳的风格。
装饰面板上，采用这种拉丝金属效果，上次上升不少。
门板上也有内饰的拉丝金属进行点缀。
这里不得不推荐一下，这个喇叭位置确实不错，省去改装音响倒模的步骤。
杯架这块，硬塑料风格比较突出，应该要设计一个盖子比较好。
标配了电子手刹、AUTO HOLD，插卡式线槽设计很用心的感觉。
防眩目后视镜位置较高，可以减少遮挡视线。
对称式T型设计，这块面板加分不少。
手套箱空间开口比较大，日常用品可以存放。
仿皮的中央扶手，也是加分项。
舒适版也有门槛条的装饰，印象又有提升。
后排空间确实要给一个大赞，有种越级的感觉。
后门门把手上竟然也有蒙皮，简直不太敢相信啊。
舒适版座椅是纺织+皮，质感还是很好的；只是没有中央扶手设计。
这里不得不吐槽的，就是后排这个凸起，确实有点高啊。
出风口和USB借口，典型的讨好后排顾客。这次围观朗逸“普拉斯”，整体感觉的它的外观、配置、质感等确实给我很多惊喜。买408之前我也对比过老款的朗逸，说实话当初就是看不上它的配置和内饰，如果现在再让我选择“普拉斯”的机会，很可能是另一种结果，毕竟我们都向往“神车”。
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