國產車這兩年實力見漲，可在品牌塑造的部分卻一直拿不出可上臺面的產品，說白了就是有市場沒逼格，總被不少消費者看不起。就連國產車裡最有身份的紅旗，都一直沉寂著，沒達到讓合資車懼怕的地步，沒能走向國際走向世界。但從吉利收購沃爾沃開始，一切都在慢慢好轉，有了一定世界前沿技術，造車水平才能有質的飛躍。這次我們說的就是吉利旗下的旗艦轎跑Polestar 1，全年只生產500臺，百萬級的售價讓進口超跑汗顏，面子槓槓的！
說它是國產轎跑的門面一點沒錯！售價高達145萬，比保時捷帕拉梅拉高出一個檔次，第一款國產百萬級跑車就能做成這樣，顯然是有足夠實力的。
Polestar 1雖說是吉利北極星旗下的第一款，可明顯用上了沃爾沃的工藝技巧，先用再創新也不為一種手段。狂野的格柵面配上雷神之錘的頭燈，LED光源炫目可靠，瞭解S90的車友們自然瞭如指掌。而展翼型的下格柵造型處處透著時尚和美感。關鍵還是北極星的logo，個人覺得天生有著國際豪車範，未來不可估量。
Polestar 1作為一款雙門中大型GT跑車，內部一共有4個座位，但後排的空間不寬裕，小巧輕便。這一定程度上給了提示，它是撩妹必備的神器啊，雖然這個神器不是誰都買得起的。金屬大輪轂、超跑流線、無鑰匙進入，到處透著炫酷的氣質。尾部的扁平化處理，再加上雙C型尾燈，夜間辨識度極高，配上車標絕對高貴醒目。
內飾看著就很奢華，用料或是碳纖維或是木紋飾板，腳墊也是柔軟的毛皮，可見錢花在了真材實料上。中控佈局像極了沃爾沃S90，檔把稍小巧，更符合其本身的氣質。超大觸屏、平底式方向盤以及全液晶儀表盤都還是挺夢幻，但是這樣的配置卻絲毫還達不到百萬級別，不免讓消費者覺得有點失望。
動力上Polestar 1不可謂不強大，插電式混動技術不稀奇，但其組合起來的動力最大功率可達609馬力，峰值扭矩為1000Nm，這比頂配的奔馳AMG GT動力還強。Polestar 1百公里加速達3.5s，而且純電動續航也強悍，有150km。所以這145萬的Polestar 1也是非常值，動力足夠讓人驚喜了。
比起保時捷911，小編相信大家更加喜歡Polestar 1。
講真，開著這款車去相親，必成！
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