在日系三巨頭中，最有競爭力的應該要數日產、豐田了，而本田經過機油門事件，則逐漸處於邊緣化，但就是這樣的本田，上個月旗下的雅閣卻超過了大眾的邁騰，成為了B級轎車中的一哥，不過接下來本田的表現卻更讓人驚訝了。似乎嚐到了B級車帶來的甜頭，本田再出新款B級車型，東風本田INSPIRE，這讓邁騰和凱美瑞的壓力瞬間增加了！
先來從外觀上了解一下東風本田INSPIRE吧。在市場上主流的B級車中，此車應該是上市最晚的一款了，不過不得不說，這次的入華確實挺成功的。現在本田也意識到了，目前的消費者主要是年輕人，所以將本田INSPIRE設計的更為時尚大氣，前臉依舊採用了家族式的橫條鍍鉻飾條，不過在細節上，對口徑和麵積進行了變化，更加寬大了，而且在中網上還採用了蜂窩式的造型，經過燻黑處理後有種低調奢華的感覺，比例也十分的協調。
在車身側面的設計上，本田INSPIRE採用了很多新潮的設計，首先通過削弱了C柱的面積，營造出了低矮車身的效果，用在轎車的身上非常的有效果，是現在年輕人非常喜歡的設計，運動感十足。至於車身表現上，凌厲的雙腰線從前貫穿到後，增加了車子流暢感。至於尾部的話，尾燈的設計造型非常狹長，和前大燈相呼應，並且在兩側的周圍還採用了燻黑的處理，增加了運動風格。
再來看一下本田INSPIRE內飾方面吧。這款車的空間表現非常優秀，這得益於它4910mm的車長，再加上2830mm的軸距。內飾材料也非常的高端，各種實用的功能應有盡有，還通過了分層式的中控佈局，帶來了良好的功能規劃，讓操作更加方便。中控上還採用了懸浮式的中控大屏，增加了不錯的科技感，可惜的是並沒有匹配全液晶的儀表盤，不然會更加炫酷。
至於動力方面，本田INSPIRE搭載了一款2.0L的自吸發動機和電動機相配合的混動系統，還有一款1.5T渦輪增壓發動機可以選擇，別看這是B級車的標配，但是這款車搭載了一些黑科技，能夠帶來更優秀的駕駛體驗，深踩一腳油門就可以享受到194的最大馬力，峰值扭矩則可以達到260Nm。
總的來看，本田INSPIRE幾乎全身都是亮點，在眾多主流的B級車中也是很有競爭力的，運動氣息的造型和地球夢發動機，讓這款車有了很好的競爭力，並且本田品牌給了它將成為銷量冠軍的勇氣。對於此車你怎麼看，歡迎參與評論，給本田汽車提供改進意見！
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