越野是无数男人心目中的梦想，在越野的领域，像和是广为人知的，但是合资越野车的价格一般不会低于40万，并且在后期的保养或者改装过程中花费更多。不少的越野爱好者开始把目光转移transfer到了国产自主品牌上，如哈弗H9、长安CS95等新生越野花旦，它们的活跃让人想起了遗忘在角落国产品牌，它们的价格非常的平民化，质量和空间不输合资品牌。
谈及国产越野车，不能不说说这个品牌了，它是资深国产元老，近期有车友14万在上海地区提了一部荣威RX8，钛灰色车身，质感十足。车主表示：期待了很久了，也算是慕名而来，毕竟不少的车主反应它的实际用车体验超过了丰田汉兰达，经过自己的亲身体验，瞬间就爱上它了，有了它轻松入藏没问题。
荣威RX8是一款强实力的中型SUV，整体比汉兰达、大了一圈，轴距为2850mm，轴距超出60mm，如果全家集体出行了的话，空间十分的够用。并且，它的内饰也是十分的奢华，没有传统越野车的塑料廉价感，三幅式的圆形大尺寸方向盘，让人从心底滋生驾驶的欲望。环抱式的座椅十分的舒适，空间大到半躺都可以。中控部分搭载的是10英寸的镶嵌式触控液晶屏。中控台上和T字区均采用了实木板和软性搪塑拼接，该车主说，融为的内饰不输宝马X5。
荣威RX8的外观十分的粗犷硬派，矩阵式的8字形灯组造型，尤其是雾灯部分非常的有个性，三横幅式的镀铬进气格栅和方正的前大灯融为了一体，下方的防护部分粗壮的镂空保险杠让它有种敦厚结实的既视感。尾部的防护部分同样采用了大面积的防护板，前后呼应，双边双出的排气口和分体式的尾灯都彰显了它硬派气质。
荣威RX8在越野性能方面不服任何车，搭载（carry）的2.0T，爆发出不亚于的功率和扭矩，224马力和360N.m的参数让它十分的突出，它的动力配置非常高，全时四驱、后桥差速锁和非承载式的车身等让它成为了实至名归的越野神车。最小202mm的最小离地间隙让它能够在翻山越岭中有着很不错的表现。
总结，如此高的配置加上亲民的价格让它一举成为国人追捧的越野黑马。
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