在保時捷的車庫裡，有些原型和研究很少或從未公開展示過。我們來揭開三個最有趣模型的面紗。
保時捷911 Carrera 3.2 Speedster
保時捷911 Carrera 3.2 Speedster建於1987年。這是一款沒有裝飾的單座車，專為純粹的駕駛樂趣而設計，就像20世紀50年代的第一款Speedster一樣。這款911 Carrera車身的原型是一款備受追捧的罕見911 Speedster的前身。
保時捷Panamericana
1989年，保時捷“Panamericana”是授予Ferry Porsche 80歲生日禮物。這輛車的設計亮點之一無疑是它的無縫線。每一條線都平穩地穿過整輛車進入下一條線。總的來說，整個“泛美”的開發過程只持續了幾個月，包括一些在隨後的911系列993中再次出現的元素。
保時捷卡宴敞篷車
如今，數字化為工程師開發汽車開闢了全新的可能性：新車型的車身、傳動系、底盤和電氣系統現在都在計算機上進行設計，並模擬其功能。15年前，世界大不相同：這一系列的第四駕車的後部是對這一點的深刻反映。因為卡宴的“敞篷”有兩種不同的後部設計。通常，兩種不同的設計會導致兩個原型被構建。然而，對於這種視覺上獨特的車輛，工程師們選擇了一種更具成本效益的方法。
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