海底隧道外面都是水，假如不小心漏了，人要怎么逃出去？
作为世界呃逆当之无愧的基建狂魔，我国拥有着世界上最长的海底沉管隧道--港珠澳大桥沉管隧道。这也让不少人对海底隧道产生了兴趣，海底隧道外面都是水，假如被30万吨的潜艇撞了，或遇到16级海啸，隧道漏水的话人要怎么逃出去呢？
虽说潜水艇航行路线不会撞上隧道，但拿港珠澳大桥为例，假如被30万吨潜艇撞了，隧道会发生晃动，但整体结构不会发生变化。而遇到飓风也不用担心，16级的飓风听着可怕，但隧道在海底并不会有什么影响，而且飓风可以预测这些时段隧道也不会开放。
再来因为工程采用水力压接，用缓冲带避免管道与管道直接产生裂缝，也让隧道与一定的韧性，而选用的混凝土既能保证隧道结构，混凝土拉力不超过抗拉强度，并有耐久性和流动性，定期还有专人更换和保养。
而关于隧道漏水的问题，在很多海底隧道设计也会最先考虑，所以修建时一般每隔500米，便会设有停车区，并装有摄像头、紧急电话，每隔240米设有楼梯和逃生通道，出了危险也能自己顺着隧道原路逃生。
而港珠澳大桥在安全方面更完善，隧道左右为行车洞，中间就有服务管廊，而管理人员会常年驻扎在人工岛的救援平台里。海底隧道有事故3分钟就能到达，桥面有事故5分钟到达。
隧道内网络通信正常，还能远程指导人员原路返回或逃生隧道等待救援。目前港珠澳大桥隧道甚至做到了滴水不漏，为祖国感到自豪。
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