在國內，只要一說起大眾汽車，可謂是無人不知無人不曉的，畢竟它從引入至今已有30多年的時間，因此也奠定了非常廣闊的市場基礎，甚至可以說是與我們的日常生活或出行都是息息相關的了，很多地方的出租車和駕校教練車都是我們常見的大眾的捷達或者桑塔納，所以，我們大多數人如果接觸車也都是從大眾汽車開始的。大眾汽車的銷量一直都很好，不過，今天小龍要和大家講的卻是一款大眾旗下銷量並不出眾的車，這款車口碑一直都很好，配置也很豐富，標配就已經有8只安全氣囊了，並且全系的降幅都已經超過2萬，但依然無人理會它，導致這款車已經停產了，好在仍然還是買得到的，這款車呢也就是我們今天的主角--大眾·朗境。
朗境其實也就是現在銷量非常好的朗逸的兩廂版本，但從外觀上來看，我個人覺得它更像是一款旅行車或者suv，因為它不但有著較高的離地間隙並且在車頂還加入了行李架，不過呢廠家給出的定位就是一款兩廂車，我們也不必有過多的爭議。前臉部分是一個非常標準的大眾家族式的設計，不過從中網四根橫輻式的鍍鉻飾條來看，它確實是與老款的朗逸是有密不可分的關係；在大燈部分，低配的兩款車採用的是鹵素大燈，而高配的兩款車採用的是氙氣的遠近光一體式大燈。
在車身尺寸上，朗境的長寬高為：4446*1767*1495mm，軸距為2610mm，與同級的兩廂車型相比能處在中等的水平；車身側面採用了兩根較為平直的腰線，使得側面看上去非常的簡潔且硬朗；在車身的下端也用到了小面積的塑料包圍，這樣的設計呢在走爛路或發生刮擦時對車身漆面是有所保護的；這款車呢還使用了四條五輻式的雙色鋁合金輪轂，並且都是規格為：205/50 R17的韓泰品牌輪胎。
尾部的設計非常接近SUV，整體上看起來是比較簡潔大氣的，同時也使用了一些平直的線條，使得尾部是有一些層次感的；在車尾的最下端採用了一塊銀色的裝飾板，兩端是兩個四邊形的起到裝飾效果的排氣管，不過我個人覺得尺寸偏小，如果設計得再大一些，整體的視覺效果還會更好。
內飾部分，大體的設計同樣是大眾一貫的設計風格，和朗逸或朗行是如出一轍的；使用了一塊貫穿整個中控的銀色裝飾板，給中控增添了不少的活力和時尚感；中控6.5英寸的顯示屏呢只有高配的兩款車型有，確實有些摳門；內飾的配色上倒是用到了黑白棕三色拼接的搭配，比較時尚，同時更能贏得年輕的消費者喜歡；在後排的空間上，朗境的表現中規中矩，整體的表現家用是沒有問題的；在配置方面，這款車還是比較厚道的，標配的配置有8只安全氣囊，胎壓監測，ESP，前後的泊車雷達，定速巡航，電動天窗，無鑰匙進入和啟動等等，就算是最低配車型配置也已經是非常的豐富了。
動力部分，朗境搭載了兩套我們非常熟悉的動力總成，一套是1.6L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，這臺發動機最大馬力110匹；另一套是1.4T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合變速箱，這臺發動機最大馬力131匹，峰值扭矩225N.m（輸出範圍在1400-3500轉之間），這兩套動力呢我個人還是偏向1.4T版本，動力體驗和油耗表現都要更為出色；底盤部分，這款車在懸架結構上前懸採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸採用了扭力梁式非獨立懸架，整體的調教偏向舒適，濾震效果不錯，但是也有提升的空間，或換成獨立的後懸效果會更佳。
總結：朗境這款車就它的這個價位來看，整體的表現還是不錯的，它一直有著很好的口碑，配置也是非常豐富，但是可能是因為當初它才推出時的定價稍微偏高，導致了現在即使是降幅超過了2萬，有的地區甚至接近三萬的優惠也無人理會它，如果喜歡這款車的朋友倒是也不必擔心，雖然這款車已經停產了，但還是可以購買得到的，至於適不適合，還得您親自去4S店試一試。
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