今日话题：11月购置税减免政策或将重启，惠及范围或提升至2.0L买车的朋友应该都有了解，那就是买车不仅要办理各种各样的手续，证件等，花费很多的钱，同时买车也是需要按比较缴纳汽车购置税的，这就让很多车主不满了。但是据了解，今年11月份起，购置税减免政策或将重启，而且惠及范围更是有望提升到2.0L，据说中国发改委已经向中国高层提出将1.6L及以下的乘用车辆购置税由目前的百分之十减少至百分之五！这对消费者来说，无疑是天大的好消息！
购置税减免是好是坏？其实，早前就有专家表示过，处于目前中国的市场来看，汽车购置税已经到了需要调整的时间了，看来真的是预言准了。而汽车作为拉动国民经济发展的重要途径，也是稳定国民消费的重要支柱产业，汽车购置税减免得一经推出，时候能够更加激发起消费者的消费欲望？能够适应得了市场？不得不说这也是现实的挑战！
购置税减免的背景现阶段购置税推出的消息之所以引发外界的极大关注，核心在于中国汽车市场的持续乏力。作为全球最大的汽车市场，中国市场已经连续三个月销量低迷。根据中汽协的数据显示，今年8月和7月，中国汽车销售分别下滑3.8%和4.0% ，总体增长将低于年初3%的全年预期。其实我国于2009年1月就首次推出1.6L 及以下排量车型购置税减半政策，2011年予以取消。2015 年10 月 底，1.6 升及以下排量乘用车购置税减半政策再次出炉，从2017年开始，购置税优惠政策逐步取消，即从5%加到7.5%，2018年1月开始再由7.5%加回到原10%水平。
对于减免汽车购置税，业界学界看法不同有专家表示，购置税的减免在很大程度上刺激了消费者的购买欲望，国家让利让消费者得到实惠。但有媒体认为，这似乎并不意味着购置税减免是一个良性的刺激过程，在本质上，购置税减免政策只是将未来的消费需求提前透支，而不是真正创造新的需求，能够在一定程度上扭转局势，但无法釜底抽薪。
购置税减免关键看方案尽管大家对与购置税减免方案产生了不同的质疑，但大家海水对重启购置税减免政策充满了期待。多位专家表示从现在的情况来看，购置税减免是必要的，但关键的问题在于具体的减免方案是不是科学有效。
购置税调整促进汽车消费品质提升和结构优化“购置税减免不是单纯的临时抱佛脚，单纯的所谓拯救汽车市场，这是比较狭隘的理解。通过购置税减免政策引导消费，促进国民汽车消费的品质提升和结构优化才是购置税减免以及其它汽车政策的重要任务”，这句话是在关于购置税上一位专家的观点。总的来说就是我国的汽车市场已经在异常兴起之后面临饱和了，而这样的做法无疑是拯救国产企业的重要手段！
小编观点其实，在小编看来减免购置税不仅是对消费者购买欲望的激发，更是对国产经济发展的促进支撑，但是有一点最重要的，也就是上面提到的方法，如何走好这一步是至关重要的！11月想购车的有福了，购置税减免政策或将重启，范围或提至2.0L
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