6天之后新规执行！滴滴该何去何从？资深老司机吐露心声
移动互联网的发展给我们生活带来了巨大的变化，说到日常出行，不得不说滴滴在这个出行领域还是独占鳌头的，自从合并以后，就成为行业里的独角兽，为大家的出行提供方便。而近两年滴滴的安全性遭到质疑，相继发生的命案让滴滴的安全问题暴露出来，虽然为我们提供了出行的很大便利，但是安全问题不解决，大家怎么能安心？而网约车的新政还有6天就开始实施了，滴滴又该何去何从呢？会不会有人不想继续运营了呢？资深老司机的心声还是很重要的。
网约车
网约车在之前的门槛一直比较低，最初基本上有车就能跑，所以整体司机的素质也是良莠不齐的，随着后来监管部门的介入，滴滴开始慢慢的走入正轨，现在开始以服务取胜了。但是新规是怎么规定的？对乘客和司机有什么影响呢？
新规
新规要求在12月31日前完成不合规网约车的清退，主要是为了让滴滴司机拿到两证，换句话说，没有这些证件就是非法营运，是要受到处罚的。这也是为了网约车更好的发展。
证件
也正是因为这些证件，让一部分人犯了难。现在跑滴滴的人有很大一部分不是全职，只是在闲暇之余出去转转，兼职居多，而且后续车辆的价格也会有规定，各方面的原因综合起来其实就是一句话，这样跑滴滴成本高不高，能不能挣到钱？
滴滴的未来
小编平时打车也遇到过很多司机，有的老司机表示：平台抽成太高，每月并没有开出租挣钱。也有的司机说：现在很多车都不合规，如果换车办证成本太大。事实也确实如此，先不论办证的费用高不高，8年或者60万公里以后就要强制退出，车的成本也确实不低。
滴滴出行
司机师傅是滴滴还能存在的根本，新规的施行对于整体滴滴的走向还是有很大的指导作用的，首先司机都是进过筛选的优质司机，其次乘客能体验到更优质的服务，安全性更有保障。如果以后真的司机流失率太高的话，没准还会有专业的公司提供车辆让司机去运营呢。
程维
对于程维来说，滴滴早已不是一个软件公司，更多的是承担民众的出行责任，对自己平台的司机一定要有一个良好的规划和整顿。司机师傅的心声就是希望能多挣点钱。
司机心声
总的来说，平台会越来越规范，兼职会慢慢退出这个市场，也许有的人会吐槽滴滴卸磨杀驴，但是时代的车轮就是这样一步步前进的，只有滴滴自身监管到位，乘客才更安心，滴滴要想走得更远，那就多给司机师傅一点福利吧，毕竟没有司机，滴滴也就不复存在了。
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