凱迪拉克宣戰特斯拉；AImotive發佈AI驅動型全堆棧軟件；未來全球電動車投資將增3000億美元｜每週汽車電子新聞

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【宣戰特斯拉！通用凱迪拉克將推電動車型】

據外媒報道，兩名知情人士透露，美國最大汽車製造商通用汽車計劃將旗下凱迪拉克品牌打造成領先電動車品牌。該公司正準備推出一款豪華電動車型，以對抗特斯拉。據悉，通用汽車將於1月11日宣佈，作為投資者更新計劃的一部分，凱迪拉克電動車將成為首款基於“BEV3”平臺打造的汽車。除此之外，關於凱迪拉克電動車確切生產時間、將是跨界車還是轎車，以及將在何處組裝等細節尚未公佈。通用發言人拒絕對此置評。

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【AImotive公司發佈新一代AI驅動型全堆棧軟件 可整合各類傳感器及硬件平臺】

據外媒報道，AImotive公司發佈了新一代人工智能驅動型自動駕駛全堆棧軟件—aiDrive 2，其採用高度模塊化設計，旨在將其用作一款合作深化平臺。aiDrive2可兼容各類不同類型的傳感器及硬件平臺，其靈活的適用性有利於開展各類合作。該軟件堆棧可提供一款平臺，供ADAS功能及4級自動駕駛方案使用，有助於縮短業內自動駕駛方案的產品上市時間。aiDrive2可兼容各類不同類型的傳感器及硬件平臺，其靈活的適用性有利於開展各類合作。該軟件堆棧可提供一款平臺，供ADAS功能及4級自動駕駛方案使用。

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【未來5到10年全球電動車投資將增3000億美元 大眾和中國領頭】

據外媒報道，全球汽車製造商們計劃在未來5到10年內，將對電動汽車技術的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國，加速行業從化石燃料向亞洲電池和電動汽車技術供應商的轉變。

該筆鉅額投資（德國大眾領投）在很大程度上受政府政策驅動，以削減二氧化碳排放量、促進電動車技術進步（改善電池成本、續航里程以及充電時間），使電動車對消費者來說更具吸引力。

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【現代汽車集團將車內外聲音轉換為圖像和振動 為聽障駕駛員服務】

現代汽車集團（Hyundai Motor Group）推出一項創新技術，可為聽障駕駛員提供幫助。聽障駕駛員主要依靠視覺和觸覺進行操作，現代汽車集團通過觸覺和視覺方式將結合車內和車外聲音，為聽障駕駛員創造了一種交流方式，無論駕駛員身體有什麼侷限性，都可擴大其出行自由度。該項技術利用人工智能分析車外聲音模式，並部署兩個同時工作的獨立駕駛員輔助系統-視聽轉換（AVC）以及聽觸轉換（ATC），幫助擁有敏銳、高度發達的觸覺以及協調視覺的聽障駕駛員。

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【FLIR Systems公司在CES上展示熱成像攝像頭及自動駕駛測試車輛】

據外媒報道，FLIR Systems公司於近日發佈了兩款車用級熱成像攝像頭、用於研發自動駕駛車輛的新一代熱感應視覺汽車研發套件及一款供汽車愛好者及專業人士使用的手持式診斷用熱成像攝像頭—FLIR TG275。新一代的熱成像視覺汽車研發套件可提供FLIR Boson®高清熱成像攝像頭內核，旨在幫助車企、一級汽車供應商及汽車投資商提升ADAS與自動駕駛車輛的安全性。FLIR還展示了業內首款配置了熱成像攝像頭的商用測試車輛，該款車型還配置了多個FLIR ADK攝像頭，可提供360度全景街景視圖。

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【德爾福科技結合智能駕駛控制與TomTom的實時地圖數據 提升駕駛安全性】

據外媒報道，德爾福科技最近與TomTom開展合作，雙方將合作電子應用與軟件應用，旨在藉助實時地圖數據來優化車輛的燃油經濟性。根據合作協議，德爾福科技的智能駕駛控制將與TomTom的實時地圖數據搭配，預測持續變化的駕駛情境，包括：沿線的基礎設施及地形、交通擁堵與天氣情況。據估計，該方案將提升車輛的燃油經濟性，降低尾氣排放量並縮短通勤時間。德爾福科技的最新新款自動駕駛與互聯車輛方案將提升車輛的智能化程度，從而增強駕駛安全性及駕駛體驗。

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【亞馬遜合作HERE整合Alexa與HERE導航定位服務 提供汽車語音導航體驗】

據外媒報道，當地時間1月7日，HERE技術公司宣佈與亞馬遜建立新合作伙伴關係，兩家公司將整合亞馬遜Alexa以及HERE導航和定位服務。憑藉亞馬遜Alexa的語音優先交互功能與HERE領先的車載導航解決方案相結合，汽車製造商們可輕鬆為汽車內外用戶提供直觀的語音優先體驗。

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【美國2018汽車銷量公佈：福特第一】

汽車行業統計機構CarSalesBase日前公佈了美國市場的汽車銷量，前三席（福特、豐田、雪佛蘭）都躋身百萬銷量俱樂部。其中福特以2381635輛的數據位列榜首，主要還是F系列皮卡的貢獻，在市場處於主導地位，佔據半壁江山。榜單前十位中日系品牌佔據4席，韓系2席，美系3席。

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【威馬攜手百度 將於2021量產L3高速自動駕駛】

2019年1月8日，在美國拉斯維加斯舉行的CES展會上，威馬汽車和百度宣佈達成戰略合作。根據戰略合作協議內容，雙方將在L3及L4級別自動駕駛解決方案領域達成長期戰略合作伙伴關係，併成立“威馬&Apollo智能汽車聯合技術研發中心”，共同研發自動駕駛解決方案，加速並推動智能電動汽車自動駕駛技術在中國的普及進程。其中，L3級別高速自動駕駛解決方案將在2021年實現量產，預計未來搭載L3高速自動駕駛功能的威馬汽車銷量將達到數十萬輛。

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【日立車載立體攝像頭搭載新技術探測不平整路面】

日立汽車系統有限公司宣佈為其車載立體攝像頭研發了新技術，在汽車駕駛時，該技術可讓攝像頭高度準確地檢測到路面的孔洞和小碎片等路面不平整狀況。未來，日立計劃將此檢測技術與車輛懸架系統相結合，研發一種能夠根據路面狀況調整車輛穩定性的驅動控制系統，從而改善駕駛安全性和舒適性。

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【偉世通攜手騰訊為廣汽研究院開發智能座艙解決方案】

偉世通與騰訊共同宣佈，將合作開發自動駕駛技術以及數字化AI座艙解決方案，並將首先應用在廣汽車型平臺上。 偉世通與騰訊、廣汽研究院三方將共同圍繞智能化、網聯化展開聯合開發和成果共享，探索座艙電子領域技術創新，三家公司將在戰略合作的基礎上深化項目合作。基於相同的發展願景，三方共同開發的數字化AI座艙將於2020年實現商業化量產。

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【福特將佈局基於5G的蜂窩車聯網技術】

福特汽車宣佈將從2022年起為在美國上市的新款車型配備基於5G網絡的蜂窩車聯網技術。讓汽車能“聽”會“說”、實現提前預警。業內專家表示，通過與自動導航、無人駕駛等技術的聯合應用，蜂窩車聯網技術也有望應用於未來的無人駕駛車輛。