如今我国高铁线路发展迅猛，很多地方实现了高铁通达。不过，在即将到来的2019春运中，传统的客运列车仍将承担重要角色。今年春运，新款复兴号动车组“绿巨人”将投入普速线路，成为助力春运的新神器。
据了解，即将服务于春运的绿巨人，时速能够达到160公里，该车型会首先在中国铁路上海局集团公司上海车辆段投入使用。
这种新型动车组将作为我国既有客车的未来主打车型陆续上线运营。
跟传统的普速绿皮车相比，绿巨人特别显眼，外观来看，更接近于目前的动车组车型。
据了解，绿巨人参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致。
适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。
该动车组有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。
与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。
相较于传统普速列车，“绿巨人”增加了卧铺车厢减少硬座车厢。
在软卧车厢，每个卧铺上方都设计了USB充电接口。
随着2019年1月5日后更多绿巨人动车组的投入运营，一些普速线路将进入动车时代。
同时，还能充分发挥既有线路里程及覆盖范围广和票价的优势，同高铁形成优势互补，为旅客提供差异化服务。
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