说起汽车的历史，大家可能并不知道，第一辆车是由德国汽车发明者卡尔·本茨（又译卡尔·奔驰）于1885年研制出的马车式三轮车，后人以卡尔·本茨命名，卡尔·本茨也因此被称之为“汽车之父”。自此，汽车开始在人们的日常生活中发挥重要作用。
到了二十世纪三十年代， 德国元首希特勒下令，生产一种德国民众都买得起的民用车，并对这款车所能达到的性能做了明确规定：
1、汽车最高速度要达到62英里/小时（99.78千米/小时）。
2、每加仑汽油要能够行驶42英里（每百公里油耗6.73升）。
3、必须是风冷发动机。
4、车内能够乘坐2个成年人和3个儿童。
第一辆甲壳虫
原型车（1931-1937）当时没有名称只有代号1937年VW 30，1968年正式启动甲壳虫。
初版甲壳虫造型像一只大黄蜂，所以后来就有人直接称甲壳虫为大黄蜂。
希特勒看到甲壳虫模型，心情貌似很不错
1938年，改版后的甲壳虫，和第一代相比明显进步了很多。
直到1978年，德国本土最后一辆甲壳虫停止生产。至此，德国本土共生产16255500辆，几乎到了每个家庭都有一辆甲壳虫。
现在，甲壳虫作为上汽大众的一款车型，依旧在人们的生活中继续演绎着属于它的传奇。
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