最可惜的国产豪车,做工好过奔驰E级,降价10万却依然卖不动

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作为一个二线豪华品牌,其实沃尔沃的部分车型售价还是很厚道的,在和BBA的对抗当中,在价格上面的确是有着很不错的优势,不过毕竟是二线豪华品牌,先不说BBA,就连雷克萨斯和凯迪拉克,沃尔沃都是难以对抗的,不过沃尔沃也是受到了一部分人的喜爱,毕竟沃尔沃独特的品质还是可以的,而且已经实现国产化。近日,有一款车被人们形容为最可惜的国产豪车,做工好过奔驰E级,降价10万却依然卖不动,这台车就是沃尔沃S90了。最可惜的国产豪车,做工好过奔驰E级,降价10万却依然卖不动

该车在外观方面,采用最新的家族式前脸设计,直瀑式的进气格栅运用内凹式设计。“雷神之锤”的前大灯非常犀利。“C”字形的尾灯具备很高的辨识度,排气孔为扁口状,且为双边共两出的布局。最可惜的国产豪车,做工好过奔驰E级,降价10万却依然卖不动

内饰方面,依旧是满满的XC90既视感。向驾驶员一侧稍有倾斜的中控配备了大尺寸的液晶屏,这块屏幕也集成了本应出现在中控台上的大多数按键。大量的木纹面板和金属饰件被应用其中,奢华感油然而生。多功能方向盘的设计也与XC90如出一辙,双色搭配且功能强大。最可惜的国产豪车,做工好过奔驰E级,降价10万却依然卖不动

安全配置上,全系标配的City Safety城市安全系统全方位确保所有交通参与者的安全,此次增加了对向来车紧急避让的刹车功能,如今,包括行人、顺行车辆、自行车、大型动物、以及路口来车,都可以通过紧急制动来避免碰撞的发生。即便是在碰撞不可避免的情况下,也能够有效减轻碰撞造成的伤害。

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Pilot Assist自动驾驶辅助系统能够在缓慢的拥堵路况下,以及行车速度高达最高130公里/小时的长距离高速车道上为驾驶员提供转向支持、车距保持和速度控制等辅助。在道路标识清晰的情况下,甚至不需跟随前车,系统便会自动根据道路限速来控制车速。这套系统与全系标配的ACC自适应巡航系统一起,为驾乘者提供了更加舒适、便捷和安全的驾乘体验。最可惜的国产豪车,做工好过奔驰E级,降价10万却依然卖不动

动力方面,该车将沿用高/底功率版2.0T发动机,T4车型发动机最大功率190马力,T5车型上的高功率发动机最大功率为254马力。传动系统上,匹配8挡手自一体变速器。最可惜的国产豪车,做工好过奔驰E级,降价10万却依然卖不动

小结:在国内市场上面,沃尔沃很多车型明显跟销量没有太大的关系,在国内的市场上面可以说是“陪跑专员”了,不过沃尔沃的品质还是很受人喜爱的,前段时间小编试驾过一台沃尔沃S90车型,不得不说,整体的品质确实是有着很不错的表现,无论是简约的设计还是暖心的人文关怀,都直击人心,我个人还是很喜欢的。但为什么销量总是上不去呢?欢迎大家留言讨论。


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