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這兩天微博上有個曾經很火的話題突然又火了起來，那就是4年半之前馬來西亞航空 370 號班機空難（ 以下簡稱 MH370 事件 ）。
四年多之前，確切的說是 2014 年 3 月 8 日。馬來西亞航空由吉隆坡前往北京的 MH370 號班機兼中國南方航空 CZ748 在起飛後不足一小時便與地面的空管中心失去聯繫，至今沒有找到殘骸。<strong>飛機上大部分是中國乘客。
而這件事情這兩天又一次被提起是因為在 9 月 3 日，根據英國《每日星報》的報道，一位叫做伊恩·威爾遜（Ian Wilson）的人聲稱自己通過谷歌地圖找到了 MH370 的殘骸，就在柬埔寨的密林深處，而且機身有明顯缺口。他正準備動身前往該地點進行查看。
當這個報道被媒體翻譯並且在國內進行報道之後，事情就變味了，微博上有一個叫 Kathleen_琳琳 的用戶在 2014 年發的一條微博被翻了出來，並且被幾個大V 整理進行了發佈。
在Kathleen_琳琳的微博中確實可以看到她在 2014 年 3 月 15 日發佈的微博中提到 MH370 的失事地點在柬埔寨。
這麼一來，許多不明真相或者說不太理智的網友就對這條微博進行了大量的轉發，引起了熱議。
一家叫做 “ 長光衛星 ” 的公司也表示會派出10顆衛星去拍攝
這個 “ 長光衛星 ” 的微博下被很多人質疑他是不是在吹牛，而實際上它是中科院長春光學精密器械與物理研究所以及吉林的一些民間資本合資成立的一家公司，是我國的第一家商業遙感衛星公司。
雖說就目前來看長光衛星的拍攝結果還沒出來，但是根據現有情況來看，這一次可能又是一場空歡喜。
首先，最先報道的《 每日星報 》是英國的 “ 小報 ”（ tabloid newspaper ）之一，名聲大概和《 太陽報 》一樣臭，經常發一些聳人聽聞的新聞博取眼球，也經常發佈假新聞，因此報道的真實性有待商榷。
其次，隨後跟隨報道這個事件的《 鏡報 》、《 每日快報 》等都是小報，而且他們對於這位伊恩·威爾遜的身份也沒有統一的口徑，一下子他是視頻製作者（ Video producer ），一下子又成了 “ 技術專家 ” （ Tech expert ），有失報道的嚴謹性。
而有的國內媒體在報道此事時，引用的伊恩·威爾遜的照片實際上是一位美國的教授，而不是英國人。
當然，僅僅憑藉這些信息並不能斷定此次的 MH370 事件就是假的，根據報道中的位置，小發用 Google Maps 定位了一下，發現確實有這麼一架飛機在地圖上。
但是根據《觀察者網》的調查， 一個叫做 Terraserver 的商業衛星公司在 2014 年 5 月 14 日拍攝的相同位置上什麼都沒有。
再看 2016 年 5 月 8 日的衛星照片，依舊看不到所謂的 “ 飛機殘骸 ” 。
對比全球航路之後我們可以發現，圖中飛機所在的地點恰好在曼谷到胡志明市的航路上，飛機的朝向和航路也是一致的。
何況從地圖上看， “ 事故地點 ” 十公里之內就有一個居民區，四年多了沒有任何人發現飛機殘骸也太不科學了。
因此有很大的可能性，谷歌地圖上的這架飛機是剛好在航班飛行時被拍攝了進去。
四年時間過去了， MH370 始終如同一塊陰影籠罩在很多人的心頭，事實的真相也始終沒有蓋棺定論。在這期間有許多的人進行過努力去搜尋，也有部分人為了熱度造謠，幾乎讓 MH370 事件成為了近幾年最大的陰謀論集中地。
小發也和各位一樣，也十分想知道 MH370 的真相究竟如何，我不知道這幾天的這個事情究竟會如何結尾，也許只能等到長光衛星的衛星拍攝圖或者這位技術專家到達該地點時才有答案。
<strong>但是我覺得至少我們作為旁觀者應該保持理智去看待一切有關的消息，學會去分辨其中的真偽，因為每一條假消息的傳播，都是對遇難者家屬的二次傷害。
圖片來源：新浪微博 @騰訊新聞《較真丨爆料馬航MH370在柬埔寨密林的媒體是英國小報》微博用戶 @tombkeeper觀察者網《英專家聲稱用谷歌地圖發現MH370殘骸 可惜只是誤會》資料參考：觀察者網《英專家聲稱用谷歌地圖發現MH370殘骸 可惜只是誤會》新浪微博 @騰訊新聞《較真丨爆料馬航MH370在柬埔寨密林的媒體是英國小報》<strong>“ 且看這位技術專傢什麼時候動身 ”
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