汽车这个工具，虽然说是大部分都是钢铁打造的，但是大部分还是比较精密的仪器，每一辆汽车都是很多的零部件组成的，每个零部件的作用都比较重要，而且每个零部件都是在进行非常紧密的有序的工作，所以汽车使用的时间久了之后难免会出现一些问题。
一般汽车在刚买回来的时候是很好的，使用几年会出现一些小问题，但是非常容易就能解决，不过随着汽车的驾驶的里程和年限的增加，汽车的问题也会逐渐变多，有一些零部件也逐渐出现问题，尤其是当车子在跑了6万公里之后，有一部分零部件的磨损已经非常严重了，一定要记得检查和更换，如果不注意的话，很容易出现比较大的问题。
<strong>6万公里之后这4个方面需要注意
<strong>第一，刹车片。刹车片是车上一个非常重要的部件，是整个刹车系统的比较在中心的工作结构。如果使用一台重量比较大的车子，刹车片不好用的话，就会有非常严重的后果，最严重的情况会危及驾驶员和周边人群的生命安全，一般车子在6万公里的时候刹车片都会有比较大的磨损，所以更换一个新的刹车片是非常有必要的。
<strong>第二，正时皮带。这也是非常重要的一个零部件。一般的情况下，在正常的行驶中一段时间之后正时皮带就会老化，时间长了可能就会出现断裂的情况，如果正式皮带断裂，对于发动机是非常致命的影响，所以为了自己的安全，也为了发动机的安全可靠，在行驶6万公里之后最好将正时皮带和一些其他部件上使用的皮带一起更换掉，这样也是比较安全的做法。
<strong>第三，机械用的油液。这个机械用油液就是整车全身的包括机油，发动机油，防冻液，刹车油在内的所有的油液。这里面还有一些油液是比较频繁的进行更换的，这余姚是根据车主的行驶习惯和使用的油液的质量来决定的，但是对于一些不太经常更换的油液的种类，6万公里之后更换一次的话，也是非常应该的事情。
<strong>第四，火花塞。火花塞是决定这汽车能不能正常工作的一个比较重要的部件，因为在发动机附近工作，所以火花塞的环境是比较恶劣的，如果出现问题的话，就会有发动机缺缸的现象，在排水管也会有黑烟出现。对于大多数的火花塞来说，3到5万公里进行一次更换是非常必要的，一般市面上常见的镍火花塞更换时间在3万公里最好，高级一点的铂金火花塞最好5万公里更换一次。
这四个部件是汽车身上比较重要的部件，每一个都对车主和汽车本身的安全有很重要的作用，如果我们在行驶6万公里还没有进行更换的话，很容易就会出现问题。
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