梅賽德斯奔馳C111：雖然C111在技術上是一個概念車，但梅賽德斯製造了十幾輛。 這款車非常不同尋常，特別是梅賽德斯，採用中置發動機佈局和轉子動力總成。
凱迪拉克Cien：Cien不是車迷一直在等待的中置引擎克爾維特，但它確實很酷。 搭載中置7.5升V12發動機，是一款可以輸出750馬力的超級跑車。
標緻Onyx：甜美的啞光黑色和銅色雙色車身並非標緻Onyx唯一的選擇。 它採用碳纖維單殼體結構，使用3.7升柴油V8引擎。
凱迪拉克sixteen：sixteen概念車根據名字可以猜到在這個長而寬的引擎蓋下有一臺十六缸發動機。 它是通過將兩個LS V8組合在一起而構建的，並通過四速自動變速器向後輪輸出動力。
梅賽德斯邁巴赫Vision 6：設計師經常談論使用一條線來描述整輛車，而一個很好的例子就是Vision 6梅賽德斯邁巴赫概念車，無論是轎跑車還是敞篷車。 它看起來非常好，非常具有未來感。
克萊斯勒ME412：ME412於2004年首次展出，是一款完整的原型車，採用中置梅賽德斯V12發動機。 它看起來很棒，但幾年後的金融衰退將摧毀它量產的任何希望。
捷豹C-X75：C-X75是一款非常漂亮的中置發動機超級跑車，差點投入量產。但如今，該公司決定專注於電動汽車。
道奇Charger II：Charger II專為展示道奇未來的計劃而設計，採用了可愛的流線型設計，前後保險槓有低調的設計，以及不可思議的長後懸。人們特別喜歡那種奇特的凹尾燈設計。
道奇Copperhead：作為當時新款蝰蛇更實惠的車型，Copperhead是道奇V10超級跑車的精簡版。 這個概念車使用了220馬力的V6，但它從未投入量產。
DOME Zero：雖然DOME的汽車從未出名，但其首款設計Zero仍然是最酷的車型之一。 使用日產直六引擎和五速手動變速箱，原本打算投入量產，但從未實現。
福特GT90：在福特於2005年推出標誌性GT之前，它展示了GT90。 充滿稜角設計的線索和一些經典的觸感，它在駕駛室後面隱藏了一個四渦輪V12發動機，能夠輸出720馬力。
福特Indigo：Indigo於1996年亮相，採用了激進的前翼設計，將燈光整合到後視鏡和開放式駕駛艙中。前翼內置有LED燈條。 只有兩臺被製作出來，根據Wrecked Exotics的說法，不屬於福特的那個被完全摧毀了。
馬自達Furai：Furai是在2008年底特律汽車展上推出的，在topgear一次測試中被燒燬，它使用了450馬力的三轉子發動機，聽起來很棒。
本田Sports EV：2017年法蘭克福首次展示了Sports EV概念車，以及更具城市風情的Urban EV，這兩款車型都採用了酷炫的復古未來主義風格和一些可愛的比例。
Jeep J-12：J-12基於改良的牧馬人底盤，前臉類似Kaiser早期卡車，使其成為人們夢想的越野車。 它擁有所有現代硬件和經典外觀。
蘭博基尼Miura：蘭博基尼於2006年推出了其經典Miura超級跑車的現代化版本，以慶祝初代車型推出40週年。 雖然它類似於60年代的Miura，但這輛車主要部分基本是Murcielago。
藍旗亞Stratos Zero：Stratos Zero是四輪界最極端的東西之一，它的楔形設計是用來切割空氣的。有些人認為這是有史以來最好的概念車。
瑪莎拉蒂Birdcage 75th：2005年Birdcage概念車的製造是為了紀念20世紀60年代最初的瑪莎拉蒂Birdcage賽車，以及慶祝賓尼法利納成立75週年。 前上半部翻蓋抬起，可以進入駕駛艙，看起來非常酷。
龐蒂克Banshee IV：20世紀80年代後期的Banshee具有球狀且流線型的外觀，嚴重影響了第四代火鳥和科邁羅等汽車的設計。 它有一個玻璃纖維車身，一個HUD和一個230馬力的燃油噴射V8。
Jeep Hurricane：Jeep Hurricane的車身幾乎完全由碳纖維製成，還有獨立的轉向輪，以及兩臺Hemi V8s。 它可以在不到五秒的時間內從0到60mph，並且看起來像未來的復古Jeep牧馬人。
鈴木GSX-R/4：GSX-R / 4有點像汽車界的超級摩托車。 它的重量剛剛超過1400磅，來自鈴木隼的直列四缸發動機輸出功率超過170馬力。
閱讀更多 老車部落格 的文章
