梅赛德斯奔驰C111：虽然C111在技术上是一个概念车，但梅赛德斯制造了十几辆。 这款车非常不同寻常，特别是梅赛德斯，采用中置发动机布局和转子动力总成。
凯迪拉克Cien：Cien不是车迷一直在等待的中置引擎克尔维特，但它确实很酷。 搭载中置7.5升V12发动机，是一款可以输出750马力的超级跑车。
标致Onyx：甜美的哑光黑色和铜色双色车身并非标致Onyx唯一的选择。 它采用碳纤维单壳体结构，使用3.7升柴油V8引擎。
凯迪拉克sixteen：sixteen概念车根据名字可以猜到在这个长而宽的引擎盖下有一台十六缸发动机。 它是通过将两个LS V8组合在一起而构建的，并通过四速自动变速器向后轮输出动力。
梅赛德斯迈巴赫Vision 6：设计师经常谈论使用一条线来描述整辆车，而一个很好的例子就是Vision 6梅赛德斯迈巴赫概念车，无论是轿跑车还是敞篷车。 它看起来非常好，非常具有未来感。
克莱斯勒ME412：ME412于2004年首次展出，是一款完整的原型车，采用中置梅赛德斯V12发动机。 它看起来很棒，但几年后的金融衰退将摧毁它量产的任何希望。
捷豹C-X75：C-X75是一款非常漂亮的中置发动机超级跑车，差点投入量产。但如今，该公司决定专注于电动汽车。
道奇Charger II：Charger II专为展示道奇未来的计划而设计，采用了可爱的流线型设计，前后保险杠有低调的设计，以及不可思议的长后悬。人们特别喜欢那种奇特的凹尾灯设计。
道奇Copperhead：作为当时新款蝰蛇更实惠的车型，Copperhead是道奇V10超级跑车的精简版。 这个概念车使用了220马力的V6，但它从未投入量产。
DOME Zero：虽然DOME的汽车从未出名，但其首款设计Zero仍然是最酷的车型之一。 使用日产直六引擎和五速手动变速箱，原本打算投入量产，但从未实现。
福特GT90：在福特于2005年推出标志性GT之前，它展示了GT90。 充满棱角设计的线索和一些经典的触感，它在驾驶室后面隐藏了一个四涡轮V12发动机，能够输出720马力。
福特Indigo：Indigo于1996年亮相，采用了激进的前翼设计，将灯光整合到后视镜和开放式驾驶舱中。前翼内置有LED灯条。 只有两台被制作出来，根据Wrecked Exotics的说法，不属于福特的那个被完全摧毁了。
马自达Furai：Furai是在2008年底特律汽车展上推出的，在topgear一次测试中被烧毁，它使用了450马力的三转子发动机，听起来很棒。
本田Sports EV：2017年法兰克福首次展示了Sports EV概念车，以及更具城市风情的Urban EV，这两款车型都采用了酷炫的复古未来主义风格和一些可爱的比例。
Jeep J-12：J-12基于改良的牧马人底盘，前脸类似Kaiser早期卡车，使其成为人们梦想的越野车。 它拥有所有现代硬件和经典外观。
兰博基尼Miura：兰博基尼于2006年推出了其经典Miura超级跑车的现代化版本，以庆祝初代车型推出40周年。 虽然它类似于60年代的Miura，但这辆车主要部分基本是Murcielago。
蓝旗亚Stratos Zero：Stratos Zero是四轮界最极端的东西之一，它的楔形设计是用来切割空气的。有些人认为这是有史以来最好的概念车。
玛莎拉蒂Birdcage 75th：2005年Birdcage概念车的制造是为了纪念20世纪60年代最初的玛莎拉蒂Birdcage赛车，以及庆祝宾尼法利纳成立75周年。 前上半部翻盖抬起，可以进入驾驶舱，看起来非常酷。
庞蒂克Banshee IV：20世纪80年代后期的Banshee具有球状且流线型的外观，严重影响了第四代火鸟和科迈罗等汽车的设计。 它有一个玻璃纤维车身，一个HUD和一个230马力的燃油喷射V8。
Jeep Hurricane：Jeep Hurricane的车身几乎完全由碳纤维制成，还有独立的转向轮，以及两台Hemi V8s。 它可以在不到五秒的时间内从0到60mph，并且看起来像未来的复古Jeep牧马人。
铃木GSX-R/4：GSX-R / 4有点像汽车界的超级摩托车。 它的重量刚刚超过1400磅，来自铃木隼的直列四缸发动机输出功率超过170马力。
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