豆沙的冷
要想知道坦克歼击车为什么淡出历史，我们需要先明白坦克歼击车是用来干什么的。
大致来说，坦克歼击车是一种装甲载具，主要用直瞄火炮或者反坦克导弹（冷战时期）作战，以摧毁敌军装甲载具，尤其是摧毁敌军坦克，为主要的设计目的。
在二战之前到二战早期，许多国家都有这样的一种思路，<strong>认为自己应该拥有两种截然不同的重型装甲载具，一种用来伴随步兵作战、提供装甲支援，另一种用来对抗敌军装甲。在这种思路的指导下，英国等国装备了步兵坦克和巡洋坦克，而美国等国用坦克支持步兵，用坦克歼击车对抗坦克。
坦克歼击车这种东西，<strong>在设计时用途就比较单一，毕竟它们唯一的主要任务就是捶敌军坦克。但是因为它们提供较强力的反坦克火力，所以在战争早期还比较有用武之地，虽然它们用途单一、部分型号装甲薄弱、自保手段不足之类的问题，已经暴露出来了。
我说“部分型号装甲薄弱”，坦克歼击车的装甲要是薄弱起来，那可是很夸张的：不过也有装甲不错的，比如说拥有坦克级别的装甲、主炮也很强大的猎豹：
后来随着时间的推移，人们发现<strong>这种装甲分工的思路并不尽如人意。坦克用来支援步兵没问题，可支援步兵的坦克就不需要对抗坦克了吗？坦克歼击车可以用来击穿坦克的装甲，可如果坦克歼击车只有这一个用途，而且也经常不能及时出现在需要它们的地方，那作战效率不是反而低了吗？
不过很多我们熟悉的装甲载具都是这种思路下的产物，比如最初的谢尔曼。不过后来美国人也开始给谢尔曼换更能穿甲的炮了，比如下面第二张图里的M4A3谢尔曼：
因此到了后来，人们开始更加青睐多用途化的坦克。装备了比较好的火炮之后，坦克既能伴随步兵作战，又可以拥有足够的装甲、够好的穿甲能力，来对抗敌军坦克。现代的主战坦克其实就是在这种要求下产生的，既要能支援其他单位，又要能打装甲战。所以实际上，<strong>是步兵支援坦克和坦克歼击车的功能，被融合进了现代坦克里。
当然了，现代有些东西，你可以认为它们是坦克歼击车的间接继承人，比如用斯特瑞克装甲车制成的M1128 MGS（机动火炮系统）。但是即使是这样的装甲车，它<strong>也不是单纯为了反坦克而设计的
，而是为了给主要装备斯特瑞克的单位提供足够的直瞄火炮火力，而这种火力本身就是多用途的。
史话戏说
第一次世界大战期间，坦克的登场再一次改变了人们对战争武器的认知！各国很快清醒的认识到:必须抓紧时间研发自己的坦克。同时，反坦克武器的研发势在必行！
因此，一些大口径的反坦克火炮成了坦克在战场上的克星。第二次世界大战爆发后，各国坦克的装甲厚度进一步提升，反坦克火炮的口径也随之加大，但基本都还以牵引机动为主！
为了提高作战效率，德国率先提出了反坦克歼击车的概念，即在坦克底盘上安装反坦克炮！其实质上就是改变了反坦克炮的机动方式，所以这款"小车扛大炮"的武器也被称为自行反坦克炮。
我们以德国当年研制的象式重型坦克歼击车为例。该型坦克歼击车战斗全重高达六十八吨，搭载的是一门当时威力最强劲的88毫米口径PAK-43加农炮。其配备的炮弹有两种，分别是Pzgr39/43穿甲弹和Pzgr40/43钨芯穿甲弹。
在距离敌方目标一公里时，这两种炮弹分别能射穿倾斜三十度、厚165毫米和193毫米的轧制均质装甲。在那个年代，几乎同盟国所有的坦克装甲都在象式的有效杀伤范围内！也是因此，象式坦克歼击车曾让盟军坦克噤若寒蝉！
自二战至冷战中期，坦克歼击车的发展一直都备受重视，但反坦克导弹的出现又抢走了前者的风头。但一些国家并没有喜新厌旧的完全放弃坦克歼击车;这是因为相比反坦克导弹，坦克歼击车的炮弹价格更低廉、作战范围广，尤其在一些局部战争中表现优异。
但坦克歼击车的再度被重视，最主要还是得益于穿甲弹性能的大幅提升。所以说，虽然如今在反坦克作战中导弹还是主力，但坦克歼击车仍有用武之地，比如我军的PTZ-89式自行反坦克炮！
我是军武最前哨！
军武最前哨
因为反坦克武器的普及化
接下来李晓伟带你看，为什么坦克歼击车越来越不流行。以前反坦克主要是靠炮，而且早期是没有穿甲弹和破甲弹的，这个是后期才有的装备。
现在的武器反坦克常见两种战斗部，一种破甲弹一种穿甲弹，而且现在由于炮管加工技术的进步，让火炮膛压更高寿命更长，并且初速大大提高，从而提升了坦克的穿甲能力。
穿甲弹是利用动能穿透装甲的弹种，速度越快动能越大，所以穿甲能力越强，穿甲弹适合炮管发射。
破甲弹是一种利用二次爆炸，产生高温高速金属射流，来击穿坦克装甲的一种弹种，这种不需要高的初速的弹种被普及化，不光适合于RPG 也适合炮管发射，正因为破甲弹的流行使得坦克歼击车的优势淡化。
因为RPG使用破甲弹更灵活，并且可以单兵携带，相反坦克歼击车笨重低防护，并且RPG的单价也低不需要昂贵的发射载体，所以坦克歼击车作用还不如坦克。
单兵携带、破甲能力强、可以重复使用的发射器、单价也不高，坦克歼击车面对这些优势显得毫无用处，所以还不如取消，我国89式坦克歼击车就已经变成历史了。
李晓伟
二战时，希特勒的铁甲滚滚，三军立体闪电战打得各国狼狈逃窜。近代，随着科技的发展，针对各种坦克的反坦克武器层出不穷，坦克的后勤需求十分巨大，在平原上还好说，在山区坦克的劣势就突出了。现在各国的武装直升机，攻击机针对坦克用各种反坦克导弹，对坦克最薄弱的顶部造成很大伤害。二战时，德军的铁拳对付坦克往往一弹致命。当代的陶式反坦克导弹，贫铀弹，中国的火箭筒，往往一弹过去，坦克中弹起火爆炸，炮塔就能飞上半空，四分五裂。各国现在的坦克追求轻量化，可以用飞机空投。主战坦克隐身，电子科技化，红外线，复合装甲。在没有制空权的情况下，坦克的危险极大。某些国家的战机先进，仅凭空中优势就能打得有些小国丢盔卸甲。最后在飞机的护航下，坦克车才冲锋陷阵！
丫AkE
第一次世界大战期间，坦克的登场再一次改变了人们对战争武器的认知！各国很快清醒的认识到:必须抓紧时间研发自己的坦克。同时，反坦克武器的研发势在必行！
因此，一些大口径的反坦克火炮成了坦克在战场上的克星。第二次世界大战爆发后，各国坦克的装甲厚度进一步提升，反坦克火炮的口径也随之加大，但基本都还以牵引机动为主！
为了提高作战效率，德国率先提出了反坦克歼击车的概念，即在坦克底盘上安装反坦克炮！其实质上就是改变了反坦克炮的机动方式，所以这款"小车扛大炮"的武器也被称为自行反坦克炮。
我们以德国当年研制的象式重型坦克歼击车为例。该型坦克歼击车战斗全重高达六十八吨，搭载的是一门当时威力最强劲的88毫米口径PAK-43加农炮。其配备的炮弹有两种，分别是Pzgr39/43穿甲弹和Pzgr40/43钨芯穿甲弹。
在距离敌方目标一公里时，这两种炮弹分别能射穿倾斜三十度、厚165毫米和193毫米的轧制均质装甲。在那个年代，几乎同盟国所有的坦克装甲都在象式的有效杀伤范围内！也是因此，象式坦克歼击车曾让盟军坦克噤若寒蝉！
自二战至冷战中期，坦克歼击车的发展一直都备受重视，但反坦克导弹的出现又抢走了前者的风头。但一些国家并没有喜新厌旧的完全放弃坦克歼击车;这是因为相比反坦克导弹，坦克歼击车的炮弹价格更低廉、作战范围广，尤其在一些局部战争中表现优异。
但坦克歼击车的再度被重视，最主要还是得益于穿甲弹性能的大幅提升。所以说，虽然如今在反坦克作战中导弹还是主力，但坦克歼击车仍有用武之地，比如我军的PTZ-89式自行反坦克炮！
迷彩---青春
不是没有研制了，而是被主战坦克兼容了。
你想，研制一辆主战坦克，有坦克的机动性、防护性，还有歼击车的火力，那不是一举两得，干嘛还要单独研制坦克歼击车么。
再说，现在的反坦克武器太多了，比如AT–4便携式导弹等等，歼击车这种笨重的“穿甲火炮”，不受待见很正常。
侵彻力
这是时代不同，科技发展带来的变化，现在军事装备都是多用途化，比如战机，以前研制的战机有专用快速起飞拦截、专用对地攻击、专用和敌机战斗的。不说这么多了，就说专用的对地攻击机，现在都不研制新的了，因为现在的战斗机已经可以取代它的功能了。
天涯过客1406
职能坦克兼并了
