全新的引擎，48V的轻混系统，全时全轮驱动，更好的刹车系统以及更多的实用功能。梅赛德斯 AMG E53 4MATIC+的Saloon、Estate与Cabriolet车型，为想购买AMG的卖家们，提供了性能，与运动的新选择。
E53最为重要的改变，就是其3.0升的双涡轮增压发动机与电动辅助压缩机。6缸直列发动机最大马力435Ps，峰值扭矩520Nm。其EQ Boost 启动发电机，又额外提供了16kW的输出与250牛米的扭矩。其他一些科技亮点包括AMG 的 TCT 9G 变速箱，以及全时全轮驱动。
全新的E53 4MATIC+ 的Saloon与Estate车型将会取代之前的E43 4MATIC车型，以更完美的形象出现在大众视野中。
更高的极速，更好的刹车系统。首次，AMG将其电子限速的极速提到了270km/h。刹车系统也根据其马力进行了相应的升级，前四活塞加后单活塞制动卡钳，以及360°的通风制动盘保证了其刹车性能。全时全轮驱动也提高了驾驶安全性，对干，湿，雪地情况都能提供动态的驾驶乐趣。
全新的E53 AMG在外观上的变化也是很明显的。整个车身的比例非常完美，车侧的柔顺的线条过度更是让全车显得十分优雅。运动元素也变得更多，漂亮的五辐轮毂、前后两侧的导风槽设计、以及车尾的三鱼鳍片扩散器与高光镀铬合金双出排气，让整车在优雅中又兼具很强的运动感。
新E53在内饰上也有了一定的提升，内饰材料更好、创新的中控布局、清晰的仪表、以及更智能的信息娱乐系统。此外，还拥有独特的红色缝线与AMG徽章，以及红色的安全带，碳纤维与哑光银色玻璃的各种饰件，用户还可以选配ARTICO人造革制成的Performance座椅。
新E53提供了5种驾驶模式供驾驶者选择，分别为——“Eco”、“Comfort”、“Sport”、“Sport +”和“Individual”。其中的Individual模式，驾驶者还可以进一步的定制，以满足个人的个性化需求。
全新的E53 AMG，出彩的外形，更好的动力，再搭配48V的轻混系统，将会是奔驰E系列中的一股新鲜血液。而其敞篷版、旅行版、轿跑版三款齐发，也是给消费者提供了更多的选择。
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