怎麼找半聯動位置

發動機抖動的感覺。在離合器抬到半聯動位裡時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那麼就很容易感覺到這種抖動的現象。這時離合器就恰在半聯動狀態。
憑腳感。當發動機的聲音開始變化，車輛發生輕微震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生，這時的離合器正處在半聯動狀態。
轉速錶轉速。觀察你車上發動機轉速錶，在離合器抬起的過程中，如果你車上發動機轉速錶的轉速明顯下降時，也可以證明離合器抬到半聯動點了。
車輛的衝勁。在離合器抬到半聯動點的時候，車輛就有一種微微往前衝動的感覺，這時離合器也就抬到半聯動點了。

正確的坐姿正確的換擋：

離合要用就一腳踩死，松的時候注意結合點。

換擋你聽著發動機聲音就知道該不該換了。

有勁那就可以考慮升檔，沒勁就降檔。

10KM/H 你再掛個四擋那不等著熄火呢？駕校那個幾十就是幾檔，純粹應付科三呢！

超車降檔，而不是費勁的掛最高檔。

榛名說車

你好！新手開車避免車輛熄火的方法有以下幾種：

一、怠速狀態下，穩住油門至轉速2000轉左右，緩慢抬起離合器踏板，車輛會慢慢走而不易熄火。

二、油門提升至1500轉左右時，同時緩慢抬起離合器踏板，讓車輛產生雙連動，然後繼續加大油門，同時繼續釋放離合器踏板，車輛會平穩起步而不易熄火。

三、無需手動制動器起步，不需要手動制動器或手動制動器有故障而不能使用時，應採取無手動制動器起步,其操作流程是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔，右腳的腳跟踏下制動器踏板，右腳前掌應放在油門踏板上。起步時，右腳前掌踏下油門踏板，右腳的腳跟慢慢放開剎車的同時，左腳應緩慢抬起離合器踏板。起步後，應完全鬆開離合器踏板。重點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步的方法難度比較大，一般不建議使用此方法。

四、用手動制動器起步，起步前應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況。其操作流程是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔，右腳緩慢踩下油門踏板，當聽到發動機聲音有變化或車身有輕微的抖動時，迅速鬆開手動制動器，並同時踏下油門踏板，緩慢抬起離合器踏板。此時請注意，不能立刻放鬆離合器踏板，而是需要先跟上油門後在緩慢鬆開離合器踏板。其原因是上坡時車輛的阻力比較大，起步所需要的動力也是需要大一些才行。重點是鬆開手動制動器的時候，若松得過早，會使車輛後溜！若松得過晚會造成車輛熄火等問題！其最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置時發動機聲音有明顯的變化。此時立即鬆開手動制動器的同時緩慢抬起離合、右腳加油門，此時的車輛起步也是不容易熄火的。