22日，菜鸟宣布启用全国首个物联网（IoT）机器人分拨中心。这是菜鸟IoT战略推出后，以IoT为核心的技术在物流领域的又一应用。事实上，在大数据、人工智能、IOT等核心技术的推动下，物流机器人正在大规模应用。亚马逊、沃尔玛、阿里、京东、阿里等在内的电商巨头，顺丰、中通等快递企业，以及像极智嘉、快仓、旷视等初创公司等都在纷纷布局物流机器人，推动物流的智能化升级。
比如，未来园内近700台机器人上线运行，旷视科技在其机器人战略发布会上推出首个机器人协作系统河图，YOGO Robot发布新产品Station机器人智能配送站等。
<strong>IOT战略提速
<strong>菜鸟启用全国首个IOT机器人分拨中心
1月22日，菜鸟网络宣布，全国首个物联网（IoT）机器人分拨中心在南京启用。当天，视频中上百台机器人在分拨中心内快速移动，将去往南京60多个配送网点的包裹有序分类，方便快递员高效配送。
据菜鸟方面表示，此次在南京启用的国内首个物联网机器人分拨中心，主要用于中大件分拨。值得注意的是，菜鸟柔性自动化工程师钟翔表示，这一系统以IoT技术为核心，应用计算机视觉、多智能体机器人调度技术，实现了大件包裹在整个分拨中心内的全程可控、智能识别以及快速分拨。
据介绍，该机器人分拨系统可以快速部署、搬迁，并根据业务增加分拨流向，便于快速复制，将持续提升全行业的自动化水平。数据显示，它可以处理超过九成商超类包裹，比传统人力分拨效率提升1.6倍。
其实，早前菜鸟就已发布了未来园区，并和快递企业联手打造了超级机器人分拨中心。
据了解，未来园区，加上边缘计算、人工智能等核心技术，相当于构建了一个数字化物流园，把人工作业模式，变成了实时在线和自动化作业。而超级机器人分拨中心在高峰期内，2000平方米的场地内，350台菜鸟“小蓝人“昼夜作业，每天可分拣超过50万包裹，机器人三天的行驶里程足以绕地球赤道一圈。
<strong>多家发布物流机器人战略 打法各异
2019年以来，多家企业也相继发布了自己在机器人领域的战略产品。当然，每家的优势各有不同，这也在某种程度上决定了他们的打法。
比如旷视，选择了做一套基于算法能力的、完整的操作系统，指挥物流配送。在上周旷视科技的机器人战略发布会上，旷视推出了物流机器人网络协同系统——河图。
旷视创始人兼CTO唐文斌
“河图可以看作物流仓储场景中机器人网络的大脑，是机器人乐队的指挥。”旷视科技CTO唐文斌称，河图是一套致力于机器人与物流、制造业务快速集成，一站式解决规划、仿真、实施、运营全流程的操作系统。目前，天猫超市、科捷物流、宝洁等都是河图的客户。
与其他做物流机器人的公司不同，旷视希望通过强大的操作系统，连接更多的设备、传感器、机器人，助推机器人场景落地。唐文斌表示，“未来5年，旷视科技想要连接更多的设备，赋能更多设备。旷视科技想要在5年内连接超过10亿个机器人，创造更多价值。”
在旷视发布机器人协同大脑“河图”同一天，另一家公司YOGO Robot也发布了新产品Station机器人智能配送站。
这也是一个系统产品。据了解，这是全球首创的终端配送群体机器人系统解决方案，首次实现了覆盖“接收-暂存-分拣-递送-提货-反馈-退货”七大环节的无人化配送流程。
对此，YOGO Robot创始人赵明认为，“机器人本身的价值，取决于它如何帮助整个行业降本增效。单体机器人，只能解决行业中的一环。智能配送站作为一个系统，一定程度上能帮助配送终端降本增效。”
另外，像极智嘉 (Geek+)、快仓、海康威视等公司则是选择适应物流各种场景下的移动机器人。
比如极智嘉 (Geek+)的机器人家族包括拣选机器人、搬运机器人、分拣机器人等。而快仓则包含了智能无人叉车、料箱搬运机器人、第三代智能机器人、智能分拣机器人等系列移动机器人，以及基于机器视觉的无码导航系统等。另外，海康机器人包含了潜伏、移载、复合、叉车等系列移动机器人，以及基于机器视觉产品的物流读码系统等设备。
智能物流仓库正在快速发展，有机构预测，未来移动机器人市场有望达到千亿美元。同时，随着IOT、人工智能等技术的应用，物流领域移动机器人市场竞争将会日趋激烈。
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