新年新气象，豪华紧凑SUV市场即将再添新军，雷克萨斯UX预计于1月23日正式上市，作为家族最年轻、售价最低的SUV，对抗英菲尼迪QX30、沃尔沃XC40等车型，flag千万不要随便立，究竟产品力如何，以下进行对比分析。
<strong>雷克萨斯UX
<strong>官方预售价: 26.99-37.30万
雷克萨斯凭借别具一格的造型吸引了一大票粉丝，新车UX也采用了非常激进的家族化外观设计，多边形纺锤进气格栅尺寸相当大，几乎占据了整个前脸，尖锐的棱角与两侧锋利的前大灯相得益彰，下方獠牙状的雾灯则增添了几份凶悍气质，尾部采用贯穿式尾灯涉及，科技感和辨识度方面都比较加分。整个新车造型将夸张、犀利诠释得非常到位，还提供更加动感的F SPORT版本，尤其适合喜欢个性的年轻人。
内饰中控台黑色与蓝色的组合和谐而鲜见，整体采用偏向驾驶员倾斜的设计，长条宽屏的中央多媒体触控屏带有时钟，一定程度上提升了豪华感，F SPORT版车型采用全液晶仪表盘，视觉效果不错。空调控制区的磨砂悬浮按键、感应式空调出风口旋钮、中央扶手按键群等细节都体现出了雷克萨斯UX对档次和氛围的重视。
车身长宽高尺寸分别为4495×1840×1520mm，轴距2640mm，账面上看数据表现一般，后排空间比较局促，中央地板凸起明显，而且天窗尺寸偏小，如果长途乘坐在后排，舒适度减分。
动力配置方面，雷克萨斯UX共推出两种动力选择，其中UX200采用最新的Dynamic Force 2.0L自然吸气发动机，最大功率125kW(170PS)，传统方面匹配Direct Shift CVT变速箱。UX260h为混动版车型，搭载2.0L阿特金森自然吸气发动机+后桥电动机的组合，综合最大功率178PS，匹配混动系统的E-CVT变速器。
<strong>沃尔沃XC40
<strong>官方指导价: 32.18-39.88万
在上市之初，大家就对沃尔沃XC40偏高的售价争议很大，不过XC40在以进口的形式销售之后，很快就会在吉利路桥工厂实现国产，国产版本作为主销车型，价格会有一定降幅，以更加符合市场需求。
XC40外观依旧是家族独特的北欧冷淡风格，直瀑式+内凹设计的进气格栅四周由饰条包围，镀铬logo镶嵌其中，标志性的“雷神之锤”LED日间行车灯位于两侧，侧面腰线宽厚平直，尾部的“维京之斧”尾灯内部元素多样，点亮后视觉效果出色。简约、方正、硬朗而精致，这正是XC40最有魅力的地方。
内饰虽然看上去并没有很多车型那么夺目炫彩，但胜在质感，中控台、门板和按键等位置的选材用料都秉承了沃尔沃的上乘水准，在日常生活的不经意间，一点一滴增加使用者的好感。12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控大屏屏幕清晰反应灵敏，显示信息丰富。美中不足是空调调节只能通过中控屏空调界面来实现，没有实体按键，操作略繁琐。
动力总成采用2.0TDrive-E发动机+8挡手自一体变速箱，T4低功率版本最大功率140kW，最大扭矩300N·m，T5高功率版本最大功率185kW，最大扭矩350N·m，全系标配四驱系统。
<strong>英菲尼迪QX30
<strong>官方指导价: 23.28-36.38万
英菲尼迪QX30与奔驰GLA出自同一平台，但设计风格与GLA全然不同，炯炯有神的前大灯、银色镀铬下包围、犀利起伏的腰线和突出的轮拱营造出凶狠的视觉冲击力，家族式的新月形D柱辨识度很高，整车外观圆润而富有力量感，狰狞中多了几分张扬。
内饰采用英菲尼迪一贯的不对称式设计，大量柔和的曲线将各功能区域划分开来，打造出非常丰富的层次，中控屏尺寸不大，集成导航、蓝牙等常用功能，界面显示直观易操控，整体内饰并不花哨前卫，更多的是中庸和实用。此外，毕竟与GLA同台，QX30的后视镜、车窗调节、方向盘按钮等都有奔驰的影子，从某种意义上来说，算是个好事儿，或许能让驾驶者恍惚有一种坐在大奔里的错觉呢。
动力方面，英菲尼迪QX30沿用奔驰GLA的1.6T和2.0T两种排量，1.6T两驱车型的最大功率115kW，最大扭矩250N·m，2.0T四驱车型搭载GLA的高功版发动机，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，传动方面均匹配7档双离合变速箱。
雷克萨斯UX是基于TNGA架构下的GA-C平台打造的首款车型，激进的设计其主要卖点，但空间表现一般，比较适合张扬个性的年轻人，而简单佛系的沃尔沃XC40各方面表现均衡出色，更受稳重、低调的消费群体青睐，英菲尼迪QX30则在价格方面优势比较大，毕竟20万元左右就能实现豪车梦对于一些人来说诱惑力还是很大的。
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