“港珠澳大橋”開通本就是為了便利,那為何很多車友去了掉頭就走

如今人們的生活變得越來越富裕,空閒的時間總想著做一些有意義的事情,而旅遊正好可以填補這一片空白,出去旅遊不僅可以增長見識,還能夠放鬆身心,所以現在選擇出去旅遊的人越來越多,香港與澳門對於很多內地人來說是充滿神秘色彩的地方,不僅經濟十分發達,而且還有與大陸不一樣的風景、民俗,選擇這兩個地方作為目的地的遊客越來越多,以前去香港、澳門,大多數人是選擇坐飛機,不過就在2018年10月24日,港珠澳大橋正是開始運營通車,天塹變通途,在很大程度上縮減了三地之間的距離,這就意味著以後想去香港和澳門的朋友可以選擇自駕的方式,沿途還能夠欣賞橋上的風光,想想也是很激動的。

“港珠澳大桥”开通本就是为了便利,那为何很多车友去了掉头就走

港珠澳大橋已經運營近三個月了,但是在這些時間裡,很多來到這裡的車友不但沒有上橋,反而掉頭就走,這又是怎麼回事?在很多人看來,大橋在開通之後就會變得方便了許多,只需要幾十分鐘的時間經過大橋就可以到達港澳了。但是知道實情的導遊告訴我們,還是不要太天真了,因為想要開車經過港珠澳大橋也不是那麼容易的。也許大家覺得就像我們平時過橋繳納過橋費就可以了,但是在這裡還要辦理很多複雜的手續。

“港珠澳大桥”开通本就是为了便利,那为何很多车友去了掉头就走

最主要的是香港澳門的一些牌照是非常難以辦理的,必須要提供非常複雜的證件,這是因為這種種的限制,所以讓很多人不能夠完成,當然之所以有這項規定最主要是出於安全,畢竟廣州大橋每天的流量非常的大,只有非常的嚴格才能夠保證不讓一些非法分子達到目的,若是真正的想要去香港澳門旅遊的話,我們完全可以乘坐專門的大巴,但是自駕遊還是有一定難度的。

“港珠澳大桥”开通本就是为了便利,那为何很多车友去了掉头就走

另外入境的車輛中,港澳方向的兩地牌客車從口岸交通連廊客車檢驗區入境時,乘客必須先下車到“隨車人員檢驗廳”檢驗。入境車輛前行100米到指定區域等候乘客,待乘客查驗後再與乘客一起出發,香港方向入境的貨車通過檢驗後,通過島上高架橋直接進入珠海連接線,好了,小編說完了,不知道各位是怎麼看待這座港珠澳大橋的呢?大家覺得這種制度設計的合不合理呢?歡迎各位小夥伴在下方評論區留言,喜歡這篇文章的話,還請大家多多的點贊轉發,謝謝。


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