近期，徐州城建的消息不斷傳來，可以說是近年來徐州發展規模最大，發展最快，也是最關鍵的時期，雖然在2019年的重點城建工程計劃中，沒有新建的大工程，基本是延續了目前在建的項目，
如果能夠如期進行，建成，徐州這座城市將會發生天翻地覆的變化。作為徐州人，大家都很熟知，徐州西北是發展最滯後的區域，翹首等待卻遲遲未有新的進展，而在2019年，徐州西北卻迎來新的發展契機，西北的市民終於迎來了曙光！
九里湖溼地公園
我們從近年城建規劃上了解，西北在後幾年將會發生怎樣的“大變化”。
看點1、柳拾片區一體化規劃及九里湖概念設計項目開始公開招標，西北將再造一個“潘安湖”！
看點2、徐州的第7做高架“徐豐快速路”即將開建，周邊沿線村莊將率先享受城建紅利
看點3、“時代大道東延工程”即將施工建設，九里以及西北的居民出行將更加方便！
看點4、 西北沿線樓盤價格正處在“爆發的前夜”，大品牌開始進軍西北
看點
01
一、柳拾片區一體化規劃及九里湖概念設計項目開始公開招標，西北發展的號角即將打響！
近日，徐州政府採購網發佈了關於“銅山柳新、拾屯片區一體化規劃及九里湖概念設計項目 ”的公開招標公告，這代表著，政府很快就會進行採購以及前期準備的工作，徐州西北將迎來“大發展”。
從招標項目來看，重點主要是圍繞柳新鎮區、拾屯街道區域以及九里湖公園周邊區域的發展，圍繞著九里湖進行綜合開發改造！
柳新鎮早在2017年初就已經將鎮區到2030年整體規劃進行了公示，從銅山規劃局規劃來看：
柳新鎮規劃：
柳新鎮的規劃範圍具體為東至經八路、南至緯九路、西至徐豐路(包括徐豐路以西部分用地)、北至緯三路，東西寬約3.5公里，南北長約2.5公里，總面積為6.46平方公里。
用地規模規劃總面積646.8公頃，其中建設用地631.6公頃。人口規模規劃人口為7.5萬人。
規劃期限階段為2013－2015年；2016－2020年；2021－2030年。
城鎮性質為徐州市主城區產業功能承接地、依託九里湖畔以生態休閒、商貿物流、循環經濟產業為特色的工業型新市鎮。
（以上僅為2017年初發布的規劃公告，具體2019年是否有更改，請以最新的公告為準）
但從柳新鎮發展規劃來看，政府的初心依舊是圍繞“九里湖”進行的綜合區域發展，九里湖生態公園的改造升級就成了重中之重。
2018年10月31號下午， 聯合國人居署與市規劃局簽訂“中國可持續城市規劃項目”合作協議，簽約的重點項目就是徐州建成區北部採煤塌陷地治理和城市發展項目。
據記者獲悉，日前，徐州市與聯合國人居署正合作編制“徐州市城北塌陷區生態修復規劃”。
未來，實施生態修復後，將形成中心城區範圍內，賈汪潘安湖、城北九里湖兩處東西遙相呼應的城市雙綠肺。
根據最新規劃，城北九里塌陷區的生態修復規劃，統籌研究了199平方公里的城北空間，並對其中的39平方公里的核心區域重點規劃。
根據研究方案，通過深入分析了此區域的生態區位、空間區位和產業區位，提取了規劃打造的四大元素：近郊、水元素、創新產業、低強度等，最終將該區域定位為徐州西北部生態、創新、科技可持續融合發展試驗區。
並提出三大發展策略
1、以生態打基底，打通區域生態廊道；
2、以科技促發展，接續城市發展空間；
3、以創新注活力，擴大城市服務功能。
規劃通過構建高效便捷的路網骨架、促進產業更新轉型、建設生態住區、盤活連通水系，修補生態格局，重新構建區域的生產、生活、生態空間。
生態修復的重點
利用區位優勢，創新產業功能，接續主城區產業空間，按照宜農則農、宜林則林、宜漁則漁、宜建則建的多層次、多元性開發，重點發展旅遊、商貿休閒服務產業、創新科技產業和高效生態農業；
構建健康水生態系統，改善區域水環境質量，該片區隸屬於故黃河流域和沂沭泗流域，被劃分為5個排水分區，加強了水系貫通，逐步構築起集防洪、排水、生態、景觀和旅遊等綜合效益於一體的水系網絡格局；
西北發展的號角即將打響。
看點
02
二、徐州的第7做高架“徐豐快速路”即將開建，周邊沿線村莊將率先享受城建紅利
俗話說：“要想富先修路”，交通的便利是一切發展先行者。小到一個村莊，一個區域、大到一座城市、省甚至是國家的發展，交通是根基！
而近期規劃局公示的這條“高架”將會是徐州西北發展最有利的支撐——“徐豐快速路”！
我想，不少網友已經看過或者聽說過這個新聞，我們一起再來回顧下，這條道路的建設將會帶來什麼樣的影響？
2019年1月21號，徐州環保局正式公示了“徐豐公路快速化改造工程項目環境影響評價文件的公示 ”報告，這條路不僅代表著徐州“第7座高架的誕生”，同時也是打通西北以及豐沛縣的重要窗口，將帶動整體片區的發展。
徐豐快速路走向：
起點位於南港立交（三環北路與三環西路交叉處），沿現狀S322老路向北，依次下穿鄭徐客專、夾北鐵路，於龐夾路北側起橋，與騰飛路交叉，跨越拾屯河後與時代大道交叉，沿老路穿越九里湖國家溼地繼續北上，跨越華美熱電公司專用鐵路線後，依次與振園路、人民路交叉，路線繼續向北，在彭城互通北側落地，下穿京臺高速後接現狀道路，終於京臺高速北側約440米處。
徐豐快速路走向
修建圖型
從道路規劃建設的走向來看，途經新龐莊、張小樓、拾屯、時代大道、九里湖溼地公園、華美和園、龐莊鎮、唐溝、以及豐沛縣。
預計西北區域將會迎來“大量的拆遷計劃”。
果不其然，
早在1月3號，國土局就發佈了關於對徐州交通局申請的“徐豐公路快速化改造工程項目用地的預審意見”的公告。
國土局回覆內容如下↓↓↓
一、該項目2018年04月12日已取得徐州市發改委備案手續（徐發改審發[2018]59號），符合相關產業政策和供地政策。 二、該項目擬選址位於鼓樓區、泉山區、銅山區。土地利用現狀為農用地、建設用地、未利用地，擬建項目位於允許建設區，符合《徐州市土地利用總體規劃》（2006-2020年）調整方案。 三、該項目申請用地面積約69.224公頃，按照建設用地控制標準和擬訂的工程建設規模，用地面積符合要求。在初步設計階段，應優化設計方案，嚴格控制用地規模，節約集約用地，並嚴格按規定用途使用。 四、涉及徵地的，要按照法律法規和蘇政發【2011】40號文件的規定，認真做好徵地補償安置的前期工作，確保補償安置資金足額到位，切實維護被徵地農民的合法權益。 五、按照《中華人民共和國土地管理法》等有關規定，建設項目佔用耕地的，應開墾補充同等數量和質量相當的耕地。得到了國土局的強力支撐，交通局的道路大計就可以如期進行了！
看點
03
三、2019年1月21號，規劃局發佈了關於“時代大道東延工程（第一標段）施工 ”批覆。又一條便民工程即將開建！
前段時間，平山路北延工程已經順利完工，大大便利了市民從九里片區到達西北片區，1月21號，規劃局對另一條道路的公告，更使得市民出行更加的方便，即“時代大道東延”工程。從平山北路向西沿著東延工程直達時代大道與徐豐快速路交叉口，通過夾道，直通西北。
平山北路
2019年1月21號，規劃局發佈了關於“時代大道東延工程（第一標段）施工 ”批覆。又一條便民工程即將開建！
時代大道概況：
時代大道東延工程西起徐豐公路、東至拾屯河橋（含橋），從西向東依次貫穿泉山區、鼓樓區，沿途橫跨拾屯河， 設計全長約900m（其中泉山區300m，鼓樓區600m ），規劃紅線寬度40m。造價約4743萬元；
平山北路以及時代大道東延路線圖
等到時代大道東工程建成後，將大大改善這條路周邊的出行環境，大家也會更加的方面，同時與徐豐快速路進行無縫連接，從鼓樓到達泉山、西北將暢通無阻。
看點
04
四、西北沿線樓盤價格正處在“爆發的前夜”，大品牌開始進軍西北
西北區域“較為偏遠”且長期得不到發展是徐州人的共識，更別提什麼品牌開發商願意到這邊拿地開發樓盤，而近幾年，隨著交通道路工程以及市政對於徐州重新的規劃，這片沉默很久的片區開始“展露頭角”，雖然說目前這片還遠遠不及三環內，但卻是房企新的“藍海”！
魚先生的社區可以說體量不小，項目分三期開發建設，總佔地17.2萬方，建築面積約47萬方，打造11-33層小高層、高層社區，總戶數4822戶。60-80㎡兩房及三房產品為主，在2018年的徐州樓市中，也是出盡了風頭。
目前， 20#預售證已領，均價8200元/㎡， 精裝房源，198套。一單元16層，2梯6戶，共96套，二單元17層，2梯6戶，共102套。戶型面積為49㎡、61㎡、82㎡、75㎡ ，已經開始銷售，全款98折，首付五成99折。
未來，隨著周邊拆遷項目的不斷落實，以九里湖溼地公園為中心，柳拾片區整體的規劃，改造，徐州快速路沿線周邊將會重新起航，一片價值窪地正在開始，同時也在崛起！
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