“潮”這兒看,直升機花樣生活大比拼!

隨著中國低空開放進程的不斷推進,越來越多的私人和非通航類企業加入了購買私人直升機的行列,中國私人直升機的市場出現了新的變化。據航空諮詢公司Tyrus Wings預測,2032年中國的私人飛機數量將超過2600架。那麼問題來啦,當你擁有了一架直升機,你會用它做什麼?

玩法一:成為坐直升機上班的都市大亨

在美國地產大亨唐納德·特朗普主持的真人秀《飛黃騰達》片頭中,他乘坐自己的私人直升機空降在紐約曼哈頓高層寫字樓上,在螺旋槳的氣流中從容走出,直接步入節目錄制現場。這種範兒,把直升機大亨們的風度、神韻描繪得淋漓盡致。


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這就是坐著直升機上班的人特有的氣質,任你堵得山哭海嘯,他依然閒庭信步、落落大方。而在紐約,擁有私人直升機的大亨小亨一共超過2000名,各種高層建築屋頂上都設計了停機坪。像唐納德·特朗普一樣,許多富賈、政要和明星經常乘坐直升機降落在城市裡。如此一來,他們可以避開公開行蹤和公共場合不必要的交談,有利地保護了個人隱私。例如湯姆·克魯斯和凱蒂·霍爾姆斯離婚的消息甚囂塵上的那段時間,阿湯出行就經常乘坐私人直升機。

世界上許多大都會行駛飛機的權利和駕駛汽車是一樣的,還是以紐約為例,你可以在任何時間飛去城裡的每個地方,完全不需要政府部門批准;而且有權使用任何民用機場,並以先到者先得為原則搶佔停機位。政府的職能僅僅是提供一些飛行調度和導航。

以上信息告訴我們,直升機未來很可能會佔領大城市的天空。特別是像北京、上海這類巨大而擁堵的大都會。其實在北京的盤古七星酒店、CCTV大樓、鵬潤大廈、北京電視臺大樓、國貿三期等高層建築上都有停機坪,但因為北京目前還不允許私人直升機在四環以內飛行,它們暫時還派不上用場。不過隨著空域越來越開放,在深圳、廣州、上海甚至北京,大亨們坐著直升機從容降落在摩天大廈的場景應該不會太遙遠。

玩法二:開著直升機去旅行

Akon 在檢查直升機,他的妻子Marina在準備行李。他們馬上要啟程前往聖卡塔利娜島,慶祝他們結婚10週年。這樣不長不短的旅行有點尷尬,長途旅行可以乘坐民航,市內交通可以開車,但Akon和Marina到達這次出行的目的地需要數個小時車程,而且還需乘船。好在他們是SierraSky Park飛行社區的居民,他們有直升機。


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在這個社區裡,中短途旅行、打高爾夫球、戶外燒烤、郊遊,這些娛樂生活都觸手可及。他們的生活社區半徑被擴展到了100公里。在此範圍內的行程,就像在社區內行走一樣方便。這一點,作為城際交通工具的固定翼飛機無論如何也做不到。特別是在道路崎嶇、多山的地區,直升機能以直線距離幫你省很多不必要的車程。

通常這些社區飛友的直升機都是經濟適用型的,絕大多數飛機直接就是出廠標準配置,油耗和維護成本相對比較低。

玩法三:尋找最真實的飛行感

你相信嗎?直升機是常規飛行器中最能體現飛翔快感的一種。

相比固定翼飛機變化飛行方位時的滯後性,直升機能夠讓人瞬間體驗全方位空間——上下左右前後飛行的感覺。手的感覺、力度和動作方向稍有變動,直升機的姿態就會隨之變化。直升機這種敏感的“人機聯動”特點,正是很多飛行愛好者著迷的飛翔體驗。事實上,駕駛直升機的難度比固定翼飛機大得多,在空中的失重感、轉向感也比駕駛固定翼飛機更刺激。所以很多人將它視作一件空中的玩具。


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一些膽大的玩家為了體驗身體在風中飛的感覺,甚至把兩邊的機門拿掉,整個人儘可能多地和外界接觸。而小型直升機體積和重量都很小,對風的反應很大,所以坐在飛機上能充分感受風的存在,體驗“飛”的樂趣。用來飛行娛樂的直升機,一定要有很強的駕駛感。它的速度不需要太快,但是發動機的性能要穩定,渦輪軸發動機比活塞式發動機更適合。活塞發動機振動大,控制複雜,而渦輪軸則輕盈、便利。

玩法四:懸浮在天空的眼睛

當遊客們前往美國科羅拉多大峽谷時,如果只是站在峽谷峭壁的邊緣,會感覺自己到了世界的盡頭。如果乘坐一架直升機,下降至1000米左右以下的大峽谷深處,你會發現自己已經穿越了世界盡頭,來到了新的星球。這就是新視角的魅力。


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同樣的體驗還發生在肯尼亞,在直升機上看成千上萬只角馬大遷徙,看鱷魚在河流中伏擊、撕咬成群過河的動物……只有懸浮在空中的這個視角能令你看到大自然最震撼的一面。

許多人總是說直升機速度不快,可世界上有多少飛機能夠讓自己的速度慢到零呢?除了垂直起降的噴氣式戰鬥機,能做到這一點的只有直升機了。如今在珠穆朗瑪峰、新西蘭冰川、紐約上空、印度列城、非洲草原、冰島藍湖等地,直升機已然成為一項重要的觀景、航拍平臺。玩轉直升機不僅僅是飛,還在於看和拍。

對於觀景、航拍的直升機,單發渦軸的直升機可作為首先考慮的對象,而且以前風擋玻璃和側面玻璃大為宜,以便給乘客足夠寬闊的視野。這類直升機的升高高度高、用途廣且營運成本低。如果你愛好攝影(像),還可以將直升機改造一下,裝上一些攝影(像)的輔助設備。但改造完之後,別忘了到有關部門確認是否需要重新申請一個適航補充認證。

玩法五:最獨特的年會獎勵

年末將至,各家公司都要開始辦年會了。每當這個時候,朋友圈裡就開始了一場“秀美圖、曬獎品”的大比拼。如何在這一場“沒有硝煙的戰爭”裡傲視群雄,成為人人羨慕的“別人家的公司”?攜手方圓通航,我們可以為你打造獨一無二的年會獎勵!乘直升機去旅遊、打高爾夫、泡溫泉、滑雪……,儘管展開您的想象,為員工打造一個與眾不同的年會吧!


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當然,作為老闆,您也可以直接送給優秀的員工一架直升機哦。

傳聞有一個叫Ucmimi公司發放的年終獎勵便有羅賓遜R44直升機,一架市值約400萬元。據瞭解,這是一家成立於2008年的默默無聞的遊戲公司。

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補充一下,如果覺得R44直升機太小,那麼您可以考慮方圓通航獨家代理的海島人飛機哦。她不僅可以載10名左右的乘客,還可以勝任諸如客貨運、行政專機、跳傘、航怕等各種各樣的飛行任務哦。


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在我國,直升機的玩法將越來越多。我們也相信在不久的將來,直升機作為城市通勤系統的重要組成部分,“打飛的”出門也將變得普及。通用航空歸根結底是一種交通工具,公眾將感受到直升機在城市交通、觀光以及應急救援等領域的巨大作用。

坐直升機、學直升機、租直升機、看直升機、買直升機、開直升機,來方圓通航,我們將滿足您對直升機的所有想象!


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