为何这台仅仅两万多公里的昂克赛拉竟然卖不出去?

如果说男人永恒不变的话题,那无非就是车和女人,男人更喜欢像猫一样的女人,但是男人更喜欢像豹子一样的汽车。如何选择一台迅猛,矫健,灵活的汽车,那么昂克赛拉绝对是不二的选择。

要买一台外观时尚无论走到哪里都很拉风,动力堪比小钢炮,油耗还低的车,性价比还高的车型那么今天这台车你有必要好好了解一下?

看这台车的时候是个下雨天,和车主约好在他公司附近看车况。但是那天雨确实比较大,本来也要上举升机所以就近找了修理店,下面才有了这台昂克赛拉的故事;

这台车想必大家都不会陌生,那么接下来让我们一起深入的了解一下这台车。

为何这台仅仅两万多公里的昂克赛拉竟然卖不出去?

当时推出时的爆款,年轻时尚的运动外观设计深得大众青睐。

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作为替代车型,Mazda3 Axela昂克塞拉在承袭上两代车型前瞻设计与精湛工艺的基础上,进行了全面的突破与创新,轴距更长,上扬和下行的交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条,并体现出豪华车和轿跑车的风格,而“魂动”进化设计。

为何这台仅仅两万多公里的昂克赛拉竟然卖不出去?

马自达昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产,采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型,在2014年北京车展首发。

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该车型将搭载两款发动机,“SKYACTIV-G 1.5L”和“SKYACTIV-G 2.0L”。有1.5L排量和2.0L自然吸气发动机可供选择。

马自达的“创驰蓝天”技术主要用于发动机,变速箱,车身底盘悬挂,为了高效的实现发动机动力性能及燃油经济型;变速箱换挡平顺,起步快捷,车身底盘悬挂减轻重量提高车身底盘强度。


为何这台仅仅两万多公里的昂克赛拉竟然卖不出去?

由于昂克赛拉市场保有量比较大,车型也相对保值一些;二手车市面上的价格在8万到12万不等,根据年限,车况,配置,排量的不同价格自然也会存在差异。(由于此车型市面流通频率,每台车的车况都会存在差异;建议各位客官姥爷们买车是仔细留意车况)希望不要买到下面这台昂克赛拉这样的车况,那样你买回去哭晕在厕所都不会有人理你。

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为何这台仅仅两万多公里的昂克赛拉竟然卖不出去?

车型:2014款 两箱自动运动型

排量:2.0L

出厂日期:2014年11月

上牌时间:2015年1月

仪表公里数:26862KM

新车指导价:15.29万

个人卖家出售价:9万

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更换配件判断标准:所有汽车配件的生产日期超出汽车出厂日期都定义为后更换无特殊情况。

右前大灯生产日期是2016年10月14日 14点21分;左前大灯生产日期是2015年11月12 3点29分;汽车出厂日期是2014年11月那么由此可以判断前大灯更换。

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修的毫不掩饰啊!!!

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前机盖碰撞导致更换(轻微碰撞肯定是不会换机盖的)

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右侧翼子板及翼子板内侧支架更换;

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右侧叶子板内缘切割后更换修复;箭头所指方向就是切割点,外表有明显的刮腻子修复打磨留下砂纸摩擦痕迹,各别地方腻子已经开始开裂了小口。

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防撞钢梁和纵梁外观色泽明显存在差异。

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前部防撞钢梁与前纵梁连接处螺丝明显拆卸痕迹

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前部防撞钢梁更换

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右侧A柱及C柱钣金修复(右侧碰撞)

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左右两侧后部减震器渗漏。

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电脑系统诊断存在故障码

车况总结:前杠更换;前机盖更换;左前翼子板更换;右前翼子板更换;翼子板内侧支架更换;右前翼子板内缘处切割更换;右侧A柱钣金;右侧C柱钣金;右前门钣金;右后门钣金;右后翼子板钣金;后杠喷漆;多功能方向盘按键损坏;左右后侧减震器渗漏;电脑诊断系统有故障码;从上述车况描述我们可以看出此车前部和右侧车身一整侧都受到撞击,很难想想一台仅仅行驶了2万多公里的车,到底经历什么的摧残才会变成现在这样? 好在此车受到的撞击力度还不足以引爆安全气囊,像一些30万以上的车型,受到这种撞击力度,基本全车的安全气囊都会被引爆,但此车足以定性为事故车!

如果你把这台昂克赛拉买回家会不会被家人打断腿?


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