1. 發生了什麼情況？
Insignia在中國曾掛歐寶標以英速亞的名字銷售，新一代仍將是歐寶（歐洲大陸）和沃克斯豪爾（英國）雙品牌共進。它採用的是新版通用Epsilon2平臺，可配前驅或全驅系統，多款發動機都減小了排量，輸出水平從110馬力到250馬力。新型五連桿後懸架和（供選裝的）扭矩分配系統能讓喜愛駕駛的人臉上多出幾分笑容。
2. 名字中帶“大”（Grand），車真的大嗎？
新Insignia的長度達到了4.9米，已經殺入了斯柯達速派所在的領地。而且它是歐寶/沃克斯豪爾品牌中最大的轎車，不過比之前輕了175千克。刻板的三廂轎車不再提供，只有四門轎跑車（GrandSport）和旅行轎車（SportsTourer）兩種車身形式。
3. 新奇的玩意兒夠多嗎？
如今無論對集團購買還是家庭用戶來說，高科技配置的重要性都超過了動力傳動系統。所以新Insignia的高配型號用上了有高識別度的LED前燈、隔音效果絕佳的雙層玻璃以及可調減震器。
4. 它會成為高端車的備選品嗎？
儘管現款Insignia2009年一亮相便在媒體間獲得了多項榮譽，但它從沒讓車主的脈搏悸動過。不過新款憑藉奧迪A6的空間和A3的價格應該能讓那些對眾多高端車型感到困惑的消費者產生一定的興趣。
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