每一個時代都有自己的習慣，這個習慣會跟隨時代的變化而發生改變。在我們剛剛適應了4G網絡之後，5G也揭開了面紗。
5G標準的確立，以及隨後試點城市的陸續開放，動作頻頻，這些消息足以讓求實同仁熱血沸騰。一場致力於5G時代的變革，讓全球共享智慧生活的事業將會得到迅猛發展，產業協同推動智慧物聯進入千家萬戶，物聯網也會成為未來產業最大風口。
這個物聯萬物的時代，是我們翹首企盼的時代。
這個時代，是我們的時代。
火箭速度的5G
我國在2016年就已經啟動了5G技術的實驗階段。第一階段是5G關聯技術試驗，第二階段是5G技術方案驗證，第三階段是5G的系統驗證。
對於5G，很多人的第一感覺，那應該就是網速要比4G更快。
的確，5G網速要會提升，用一個形象的比喻：用戶在不到一秒時間內即可完成一部高清電影的下載。如果說4G是在跑，那麼5G就是以坐火箭的形式在運行，但快只是5G的一部分而已。
當然不只是快而已
僅僅是快，還遠遠不夠。5G還擁有極大的容量以及極低的時間延遲的兩個特性。5G的傳輸時延為1毫秒，4G大約在50毫秒左右。
1毫秒的時延什麼概念？通常人們在時延超過20毫秒的時候就會感覺到眩暈，所以現在的VR會讓你有眩暈感，但1毫秒遠遠超過了人的生理反應時間。
我們目前經常聽說5G的應用場景——自動無人駕駛，為什麼會是自動無人駕駛呢？一方面，無人駕駛要求極低的時延要求，就像我們開車時發現情況要踩剎車，普通人的反應速度是0.4秒，也就是400毫秒之間，而5G情況下只要1毫秒就可以反應了。
所以5G的這個超低時延特性可發揮的場景就多了。簡單來說，困擾物聯網延時、功率不夠的問題能夠會得到解決，隨之物聯網自然會取得爆發性的進展。
真正的萬物互聯
超大規模連接。繼續用無人駕駛來說，它們能夠自動、快速、交替地通過十字路口，憑什麼呢？簡單而言就是車與車之間的聯網，除過上述說過的超高速率、超低時延屬性要求外，還有超高密度。
5G的鏈接密度可以超過100萬個/平方公里，這不僅意味著幾萬人參加的演唱會、展會現場不再會出現網絡不暢，還意味著
我們可以把路燈、垃圾桶、汽車、下水道、小區住戶家裡的冰箱、電飯煲全都連到同一個網絡，真的開啟萬物互聯的時代，智慧城市也才真的能智慧起來，而不僅僅是目前僅僅人人互聯的時代。
阿里巴巴的崛起，其實只是通過網絡重塑了商業銷售環節，提升了銷售效率。可對於我們整個經濟而言，銷售只是其中一環而已，往前的物流、製造、倉儲，更是還有巨大的浪費需要提升，5G網絡的應用，會催生出很多行業的巨頭。
難以想象的高移動性
5G可以承受的移動速度超過500公里/小時，4G差不多是350公里/小時，也就是說在高速行駛的高鐵上網絡不會卡了。
再比如自動駕駛，當車速達到120公里時，前後車的動作只有15毫秒的時差，必須要在15毫秒的時間裡做出響應，而過去4G大約50毫秒的網絡時延根本沒法應對，但時延1毫秒的5G可以輕鬆應對。
有人說，4G就夠了。IBM的老沃森曾說，世界上只需要5臺電腦。比爾蓋茨也曾說，640K內存都足夠了。而對於5G這場技術和生態革命而言，遠遠不夠。
當萬物互聯成為現實，帶給這個世界的變化將是廣泛而深刻的，科幻式的生活會成為日常，我們的生活都將改變。
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