"地球梦"是什么，为什么大家都叫"积碳梦"
本田一直都是汽车界的技术流，其中本田的地球梦发动机兼顾出色的动力性、经济性和环保性，一直都是消费者心目中的神机。地球梦技术是本田旗下一系列新技术的统称，那它为什么让无数日粉疯狂追捧呢？
地球梦科技是本田在2011年提出的一项新式科技计划，主要针对发动机和变速箱的设计。是指在安全环保的前提下，提升发动机效率，并兼顾燃油经济性的一项技术。也涉及到传统燃油发动机、混动系统、纯电动、变速箱四大领域。
我们常说的地球梦发动机，是地球梦技术的一个分支，它融合了可变气门升程机构、可变正时机构、缸内直喷、双顶置凸轮轴等技术。现在在国内买到的绝大部分车型都配备了地球梦技术（除杰德、XRV 、缤智1.8车型和思铂睿2.0车型）。
以大家熟知的本田飞度为例，它搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛米，远超对手的发动机数据造就了8秒多破百的变态能力和5L多的百公里油耗，被人们誉为超跑GK5。
在2013年本田推出了1.0T、1.5T、2.0T三款主流排量的VTEC Turbo涡轮增压发动机。曾获得沃德十佳发动机的福特Ecoboost 1.0T发动机（125ps/170Nm）在本田1.0T发动机（129ps/200Nm）面前显得不堪一击。
本田1.0T发动机动力不但远远超过了同排量的增压发动机，而且还与其他品牌1.4T、1.5T发动机数据相近。本田还称这只是偏效率调教，其实就想告诉大家，本田发动机的潜质还很大。搭载1.5T发动机的思域更是强到几乎无对手。
随着地球梦的使用者不断增加，强大的发动机性能确实令人不得不服，但是也渐渐出现了一些令人吐槽的问题，那就是积碳。积碳是由于汽油中含有一些胶质物，会在燃烧时残留在气门、气缸、油路、火花塞等地方残留，久而久之就形成了积碳。
其实不只是直喷发动机容易积碳，而是所有车都会产生积碳，只不过地球梦发动机的燃烧效率非常高，把积碳问题放大了，于是变成了积碳梦。也许是本田的工程师都没有想到中国的油质和空气这么差，让地球梦有些水土不服。
那积碳是如何造成的呢？除了油品问题以外，经常在拥堵的市区低速行驶，频繁起步停车或者原地怠速，又或者夏天停着车开着空调都是容易产生积碳的原因，因为这时中冷器撞风量小、发动机散热差、进气温度高。
这种情况我们可能无法避免，但是我们也有办法解决。微量的积碳并没有太大的影响，但是积碳严重又长时间不清理就会造成发动机抖动、动力下降、亮故障灯甚至熄火。清理一次积碳又要花大价钱，不过燃油宝也可以解决这个问题。
但是现在国内的燃油宝质量参差不齐，有很多劣质产品，这些东西不但不能起到除积碳作用，反而还会损伤发动机，我个人建议大家最好不要用这个。定期保养，用一些好机油，勤换空滤，也能起到一定的预防作用。
我个人是16款飞度车主，一年半车龄4万公里，从来没用过燃油宝，也没有清理过积碳，两千公里前看过一次发动机内，比较干净，难道我买的是假飞度？其实我只是经常跑高转速，每隔一段时间，低档位四千转以上巡航十分钟，这样有助于排出发动机积碳。我个人认为这种物理拍积碳的方式比任何添加剂都有效，大家不妨试试。
最后跟大家说几点预防积碳的建议，各位车主可以参考一下：尽量避免长时间原地着火和空挡溜车；尽量避免长期短途或短时间行驶；定期保养，清理积碳；在不影响安全和法规的情况下尽量提高转速和车速。
写在最后：
地球梦是目前汽车发动机技术的顶尖科技，所以成为无数本田迷们心中的神机，在国内这种用车环境恶劣的条件下，我们对自己的车好一些，它们自然也会对我们好。
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