9月16日，第22號超強颱風“山竹”在江門台山海宴鎮登陸，登陸時中心附近最大風力14級，與江門相鄰的珠海也進入了10級風圈範圍內。從新聞和網友們發來的視頻來看，珠海受到了颱風強烈的襲擊，街道上很多樹木被連根拔起，廣告牌被吹落，多處出現水浸。而在“山竹”光臨珠海的時候，有一個工程牽動著廣大群眾的心，那就是港珠澳大橋。
在港珠澳建設的過程中，有專家表示港珠澳大橋可以抵擋16級的颱風，而這次“山竹”颱風預計的級別可能達到17級，所以很多人在猜想，港珠澳大橋是否能接受住考驗，成功抵抗颱風。
港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，投資總額超過1000億以上，建成後將成為世界最長的跨海大橋。在16日的超強颱風肆虐之下，港珠澳大橋頂住了各種侵襲和拍打，最終接受住了颱風的嚴峻考驗。
17日，港珠澳大橋管理局應急總指揮朱永靈局長第一時間組織值班及維養人員上橋進行全面檢查，瞭解受損情況並及時進行檢修。通過監控數據以及現場走訪確認，橋樑及隧道結構完好，主要設施功能正常，並沒有出現什麼大問題。為什麼港珠澳大橋能夠在這麼強的颱風中依然完好無缺呢？一是橋樑的設計和施工非常的完美，完全達到了各項安全的要求；二是有83位工作人員不畏艱險，不懼危險，堅守在港珠澳大橋的第一線。
說起港珠澳大橋的抗風能力，簡直可以用“堅不可摧”來形容。自2009年開工建設以來，港珠澳大橋管理局和各參建單位累計開展了近40次抗防颱工作，其中最厲害的就數2017年的“天鴿”和今年的“山竹”，雖然經歷嚴峻考驗，卻臨危不懼，最終不負眾望，一切安好。
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