自從馬自達車系使用了魂動的設計風格後，銷量大大提升，阿特茲就是其中銷量極為突出的車型，但銷量一上來，馬路上"撞臉"的幾率也越來越高，更多人為了個性化還會或多或少地為其進行改動。今天為大家帶來的這臺來自廣州車友阿坤的阿特茲沒有千篇一律的低趴大傾角，看似素素的改裝卻看起來十分協調！
無可否認，阿特茲的顏值在同級別車內絕對是名列前茅的，當初阿坤也是看中它的高顏值才選擇了它。但先天的優勢並不能滿足於他，為了追求個性，阿坤在買車半年後就開始對其進行改裝。
因為當時是改裝小白，想引起別人注意就傻傻地改了一條排氣，其他什麼都沒改，剛開始還沉醉於路人觀望的眼光，但最後他才醒悟...原來這是看傻子的眼光啊....從這時開始，阿坤也開始有了維護圈子的意識，於是將排氣拆了。
"我覺得改裝一定要改出屬於自己的風格，阿特茲只可以滿足日常跑街，動力方面除了移植就想不出什麼方法了。看過很多案例，都是千篇一律氣動低趴傾角，但我自己並不怎麼喜歡低趴風格，所以就在剎車、輪轂、避震這幾樣提升安全操控的部件入手。"
最起初剎車選用的是AP 5200，但後來覺得5200碟太細了，配19寸的輪轂看起來臺小氣，所以後面阿坤將其換成了看起來更為飽滿的AP 8530。
在改裝過程中，最難忘的還是前鏟的定製了，因為是DIY，裡面的心酸竟多到講不完！不過好在最終的效果還超出了預期，過程中的艱辛也隨之煙消雲散了。
"擁有阿特茲之後，對我生活的改變也是蠻大的，擁有了一批很好的群友，大家一起改車、互相指引、一起玩，我也因此學習到了許多改裝這方面的知識，少走了許多彎路！"
"它為我帶來了這麼多，我對它唯一補償的方法就是將它變得更好、更快更有回頭率，我願意付出這麼多，是因為我覺得它是有生命的，無時無刻地陪伴著我，而並不是一架死板的交通工具！"
"如果以後有機會換車，我都不會賣掉它，而是一直將它保留下來， 接下來還會繼續它的進化之路，例如碳纖機蓋、碳纖葉子板、碳纖後尾箱，但因為準備過年廠家都休息了，不排除我會全車貼黑，化身黑武士。"
"後續會考慮入手一臺掃把佬，體驗一下性能車的感覺。因為當初開四停四，跟朋友換了4天的掃把佬開…完蛋…毒發身亡！"
閱讀更多 改裝車 的文章
