X1是寶馬緊湊型的SUV車型。2009年7月上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以後的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標誌。
動感於外，個性於內。從振奮人心的設計開始，BMW 1系兩廂運動轎車就將渾然一體的運動天賦、動感強健的駕駛性能和純粹強烈的駕駛樂趣融為一體。無論是前衛的輪廓、運動感的設計還是高品質的裝備，BMW 1系兩廂運動轎車都彰顯出真正適於城市的生活方式。放諸人海，就能瞬間收穫大量傾慕。
寶馬X1內飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風格，但是細比較一下X1採用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面，寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發動機。
寶馬X1的品牌定位是非常清楚的，猶如寶馬和奔馳的差異化一樣，人群和車型設計都是如此，越是高端車型越是豪華舒適。但是，作為最具性價比的低端車型，X1在噪音方面控制就有待進一步提升，打造更加舒適豪華的動感車型。我們實際測試，以及在網絡上也蒐集了下X1的噪音顯現，果然，滿屏皆是。
車主是一位年輕的帥哥，購買寶馬是基於對於品牌的鐘愛（可能還會有人說是“裝B”），但是，經濟方面稍顯羞澀，就從X1開始，也符合自己常規上下班的需求。這不，有噪音解決噪音問題，喜歡聽音樂就升級原車音響，絕不含糊，必須選擇專業的店面，知名的隔音品牌（大能隔音）。
整個施工進行了6個多小時，車主也是像多數年輕人一樣丟下車就離開了，不過店家在期間也發了每一步的照片給他，很是欣慰。當然，花錢買的是效果，工藝是一方面，最終的效果才是關鍵。到點提車直接買單，很乾脆，店家提議去試車，車主說不滿意會來找你。後來來店裡保養車子，對於之前的改裝很滿意，噪音得到很好的控制，音響系統也得到很大的提升，女票給了大大的贊。
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