春運最難買票回家的城市，車站人山人海，1000萬外地人回家
現在年底了，對於中國人來說，春節回家過年是最大的事情。不管是開心還是沒錢，都要回家過年。我國又是一個人口大國，幾億人口，轟轟烈烈回家，可以說是人類的一次大遷移。所以，每年春節回家都是特別難的。我國有一座春運最難買票回家的城市，車站人山人海，1000萬外地人要回家。
這個城市就是廣州。廣州是廣東的省會，而廣東是我國排名第一的經濟大省，每年都有一億多的外地人來廣東打拼。作為省會的廣州，則是全廣東的交通樞紐，人流量十分巨大，浩浩蕩蕩，人山人海。並且，廣州本地還有1000萬外地人回家過年。
大家都知道，廣州是我國四大一線城市之一，經濟十分發達，城市十分巨大，因此人口是特別多的。據瞭解，廣州的總人口已經超過了2000萬人，常住人口是1400萬，外來人口有970萬，接近1000萬人，但是戶籍人口卻只有900萬多一點。因此，這裡有接近1000萬的外來人口要回家，還有差不多500萬的廣東人，要從廣州回到家鄉。加起來就有差不多1500萬人，要在春運回家，廣州的交通壓力是可想而知的。
另外一點就是，廣州雖然是國際大都市，但規劃方面並沒有北京、上海那麼好。在廣州的老城區和新城區，界限很模糊，人們很難分清市中心到底是天河區，還是越秀區。這就給廣州的交通造成一定的擁堵，因為規劃不好，道路也七拐八彎，很奇怪。
廣州的規劃不好，還導致了另一點：就是廣州幾個大火車站，功能分配很不明確。這也就是說，火車站很混亂。比如，廣州火車站是一個很老的火車站了，但依舊有高鐵、動車和火車，而且位置比較複雜，候車室和廣場等等，都比較小，無法滿足巨大的客流量，也嚴重不符合廣州的氣質。在車站外面就需要出動武警維持秩序，真的是太擠了。
還有就是廣州南站，距離市中心太遠了，而且特別大，很多人雖然到了南站，但卻因為太大了而誤車了。廣州東站也是槽點很多的，這是主要是廣深城際軌道在運營，其他線路遠遠沒有廣深線路優先，因為廣深候車室在一樓，其他線路候車室在二樓，而且座位很少，面積很小。
總的看來，廣州由於回家人口巨大，省外省內接近了1500萬，而且由於車站比較混亂，總給人一種三線城市的感覺，導致了車站特別擁擠，回家特別困難。因此，說廣州是最難買票回家的城市，一點都不誇張。你覺得廣州的幾大火車站怎麼樣？
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