在我们进入正题前，先侃一下，凯迪拉克的suv车型。很多人有这样的疑惑“同样是进口品牌，为什么凯迪拉克卖不过BBA”。我认为有以下几个点：
1.凯迪拉克知名度不足，如果你问市面上的讴歌英菲尼迪林肯阿尔法罗密欧，与萨博庞蒂亚克水星蓝旗亚霍顿奥兹莫比尔这些品牌有什么区别？答案是：没区别，都不认识。凯迪拉克很早就到了中国，伴随着各种流行文化和总统座驾的光环，那年代的凯迪拉克在中国家用车的懵懂时期地位还是很高的，至少在天津这种各种进口车都能露一面的地方，当年百姓甚至会认为一个凯迪拉克车主可能比奔驰车主更有钱。
2.凯迪拉克产品线不够丰富。与BBA的走量车型相比，凯迪拉克缺乏紧凑型轿车和紧凑型SUV。XT4姗姗来迟，其表现还有待观察。同时凯迪拉克还差一个能真正与7系对标的旗舰车型以恢复品牌形象，Escala还处在概念车阶段，扛起品牌大旗还为时尚早。
3.凯迪拉克对国内市场的迎合不足。BBA在中国市场深耕多年，对国内车主的心思了如指掌。国内主流车主在意的是品牌认知度，空间，油耗以及各种便利性配置。BBA都能在保证利润的前提下积极满足主流客户需求。
我们今天的主角XT6在我看来应该是凯迪拉克在中国市场发展的一个转折点，因为这次的新品巧妙地抓住了中国人对suv车型的消费心理：大
全新XT6 在外观上延续了凯迪拉克SUV的设计语言，XT6 就是一台大号的XT5，采用了T字形尾灯组，配合大尺寸盾形的牌照架区域设计，增强了视觉上的层次感。而且，双边共两出的排气布局，也提升了其动感气息。车身尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5050/1964/1784mm。。而大灯设计还是凯迪拉克的主打”泪滴眼“，简单的大灯造型，提高了整车的档次，简约大气高端。外观虽然没有太多亮点，特色就是中规中矩的它稳重且大气的外形，却直截了当的告诉人们，他就是为美国总统座驾品牌野兽——“凯迪拉克”。
车内空间非常大，2+2+2的6座布局，乘坐空间相当充裕，第三排座椅还带有自动折叠功能，乘客在里面搓麻完全没有问题。
内饰特点可以参考现款XT4\XT5车型，都差不多，但从细节看，新车采用了三辐式多功能方向盘，配合大尺寸中控液晶屏，让其整体看上去十分年轻。同时，其中控屏下方配有一块空调系统显示面板，从而很好的提升档次感。
值得一提的是，据官方表示其风尚版与运动版车型将提供两种不同的内饰配色和内饰主体材料（尚版车型采用名贵实木装饰，运动版则采用碳纤维材料点缀），从而给用户带来独特的个性化享受。人家美系豪华车做工真的没得挑的，大量软质材料包裹，给你舒适的乘坐体验。搭载最新的CUE系统，支持CarPlay和CarLife，车内的物理按键很少，几乎都要靠触控来进行完成，这与更高级别的凯雷德十分相似。
动力方面，海外版本的XT6将搭载3.6升V6发动机，预计最大功率314马力，最大扭矩为373牛·米，与其匹配的是九速手自一体变速箱。同时，XT6还会推出SPROT版本，它采用黑色网状格栅，运动型保险杠和透明尾灯，该车型还会配有独特的排气装置和21英寸轮圈，并且标配四驱系统。
这应该是奔起来最爽的一款suv了。相对市场上竞品：宝马X5、奥迪Q7，雷克萨斯RX350 L和英菲尼迪QX60，还是有竞争市场的，并不会输得很惨。
说到最后，感谢大家的支持，后续更多车圈儿解读欢迎点击关注我们，或者微博搜索关注：车语筑，至此转粉不迷路。说车，我们是认真的。
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