以前一直有一个形容词，叫做“屌丝三宝”，这句话用来形容汽车界里头的三款车型，分别是雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔和起亚K5。那为什么这三款车会被叫做“屌丝三宝”呢？是不是买它的人就是屌丝？其实不然，之所以称这三款车为“屌丝三宝”，是因为在中级车里头，这三款车的价格其实是相对比较合适的，不是因为它有多便宜，而是因为比起奔驰宝马等中型车它确实要便宜，更让人买得起。其次，这三款车当时处于非常热卖的情况，尤其是索纳塔和K5，那更是一代街车的形象，卖得非常火爆。想买中级车，离自己梦想最近的，或许就这三款车了，意味着这是你近在咫尺的车型，不至于触不可及。所以，这里的“屌丝”其实并不是贬义词，而是偏向于中性的一个形容。
可是，今时真的不同往日，“屌丝三宝”很少被人提起，而会提起这词的人已经不多了，并且还是不了解这个词的人真的以为是“屌丝”开的车所以才叫“屌丝三宝”。随着这两年韩系车在国内的落寞，因素多样，而最大的冲击莫过于是去年的种种事件，导致韩系车一度“冰冻”，遭遇史上在国内的最大寒潮。如今韩系车逐渐回暖，现代销量虽然有下滑，但是如今部分车型也开始热销，月卖万台，反观起亚，确实还没看到真正回暖的阶段啊。
那么“屌丝三宝”这三款车，现在它们都变得怎样了？买的人还多吗？谁又最受待见呢？
首先，过去的“屌丝三宝”中，现代当属迈锐宝过得最好了，月销量在所有国产的合资中级车里头，能够排进前10名。而在11月，迈锐宝的销量为12916台，这个数据虽然较雅阁20508台的成绩少了几千台，但是比起宝马3系，日产天籁等等都要卖得更好。所以说迈锐宝的市场表现其实是真的很不错。
而索纳塔跟K5就有点让人惋惜了，曾经满大街，如今销量真的不算好看。11月份，起亚K5的销量为737台，而索纳塔的销量为439台。东风悦达起亚和北京现代都是来自现代集团旗下的两家韩系车企，如今这两款中级车加起来的销量也只是1000出头，只相当于迈锐宝一个月销量的1/10，确实表现得很差了。
但是一日河东一日河西，随着大家更多的购买国产车，更多的购买日系和德系车，韩系跟法系其实都过得不如以前，这是不争的事实。不过现在韩系车在价格上比较具有优势，同时又具备合资车更好的做工，品质以及在世界品牌的影响力，这些也都是国产车还不及，以及需要继续努力的地方。
閱讀更多 車言倒計時 的文章
