一个时代终结！一个属于超级侧卫SU-27；一个属于F/A-18C“大黄蜂”
2019年一月，中国空军最后一架苏-27战斗机退役。表明苏-27已经全部退出中国空军一线作战部队，一个时代正在落下帷幕。苏-27在中国空军中扮演重要角色，它的到来，犹如雪中送炭，使中国空军首次拥有了重型制空战斗机，一举跨越到了三代机水平，并逐步掌握了三代机生产工艺和一些核心技术，对中国以后战机的自主研发产生了深远影响。
SU-27引擎的轰鸣声还没有消散，大洋彼岸的美国宣布，美国海军F/A-18C“大黄蜂”战斗机将于2月1日，进行最后一次的“告别飞行”，之后美国海军的F/A-18C“大黄蜂”战斗机将全部退役。又一个传奇战机的时代将定格在2019年2月。
据美国海军发布的消息，2月1日将在Oceana航空站举行的一个特别仪式，向其最后一架现役F/A-18C告别。届时这款单座双发超音速舰载战斗机将进行最后一次飞行。
F/A-18C/D是大黄蜂系列战斗机中承上启下的一个型号，C是其单座主战型号，D型是其双座型号，但后座没有操纵杆，实际是种战斗轰炸机型。F/A-18大黄蜂战斗攻击机（F/A-18"Hornet"Strike Fighter）是美国海军所发展一种专门针对航空母舰起降而开发的对空/对地全天候多功能舰载机，它同时也是美国军方第一架同时拥有战斗机与攻击机身份的机种，对于空间有限、承载机队数量不多的航空母舰而言，像F/A-18这种角色多变的泛用机种，是非常优秀的配属选择，也是目前美国海军最重要的舰载机种。
VFA-34是目前美国海军中唯一没有换装F/A-18E“超级大黄蜂”作战中队。
从2月份开始，这些早期的F/A-18C“大黄蜂”将由美国海军预备役飞行员使用，扮演“假想敌”训练。直到它们被更先进的F/A-18E“超级大黄蜂”或F-35C所取代。
美国海军已经老化不堪的传统“大黄蜂”，F/A-18C战机全线推出战斗序列。
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